BMWXMLabelRed擁有550kW的功率和1000Nm的扭矩，是有史以來最強大的BMWM公路車，他們很友善地給了我一周的鑰匙。這是一款限量500輛的車型，位居家族之巔，售價高達349,900澳元（加上路費），可與蘭博基尼Urus和阿斯頓·馬丁DBX707等超級SUV競爭。
    它采用混合雙渦輪增壓V8發動機，直線行駛速度快得驚人，與新款BMWMHybridV8耐力賽車的驅動理念相匹配。在純電動模式下，您可以像老奶奶一樣駕駛它，續航里程為83公里，但如果將其切換到SportsPlus，這款雙極高性能SUV將在3.8秒內將您從0加速到100公里/小時，然后再達到頂峰速度為250公里/小時（使用M驅動套件時為290公里/小時）。
    我們也不能忘記技術，因為它充滿了屏幕和其他奇怪的功能，例如幾何車頂內襯、加熱和冷卻杯架以及增強現實駕駛員顯示屏。
    如果不出意外的話，BMWXMLabelRed展示了我們對BMWM部門下一代車輛的所有期望。我不得不說，對于一輛如此明顯“過度”的車輛，我們都應該對它們的發展方向感到興奮。當然是一邊看一邊看。
    BMWXM紅色標簽的動力是什么？
    發動機：4.4升MTwinPowerV8發動機和電動機
    功率：總功率550kW，發動機在5600rpm時產生430kW
    扭矩：總計1000Nm，發動機在1800rpm時產生750Nm
    純電動續航里程：27.5kWh鋰離子電池可行駛82-88公里
    BMWXMLabelRed由與標準XM相同的4.4升MTwinPowerV8發動機和電動機組合提供動力，但它在此應用中得到了顯著的體現。僅使用汽油，LabelRed的功率為430kW，扭矩為750Nm，比標準XM發動機增加了120kW/100Nm。
    然后添加一臺電動機，該電動機可以為最大系統輸出提供高達145kW的功率和額外的280Nm扭矩，進行一些軟件計算，最終得到550kW的最大功率和1000Nm的扭矩。
    得益于后偏壓MxDrive四輪驅動系統和MSport差速器的結合，它的直線速度非?？?，可在3.8秒內實現0-100公里/小時的沖刺。對于一輛載人重達近3噸的車輛來說，這個數字太荒謬了。
    從靜止狀態站穩腳，您就能感受到電動機的瞬間扭矩，它可以出色地讓這款超大型SUV移動。然而，也許該動力系統最令人興奮的事情是它可能為下一代BMWM5轎車提供基礎。
    駕駛
    BMWXMLabelRed的駕駛風格與外觀一致。它具有威脅性并且速度很快。不僅僅是在直線上，因為你可以以愚蠢的速度推動這件事通過角落，這要歸功于M懸架專業版，它配備了電子控制阻尼器和主動側傾穩定功能，具有主動側傾舒適性，可消除車輛一側的車身側傾。
    動力方面，它還達不到配備6D動態懸架的路虎攬勝運動版SV的水平，但它可以驅動DBX707。蘭博基尼Urus和法拉利Purosangue無需擔心。
    M-混合模式是默認的動力系統模式，當您在城市中行駛時，它很大程度上依賴于電動機。與所有現代M車一樣，方向盤上有可定制的M按鈕（M1和M2），當您想要按下按鈕即可完全擊殺時。將M2配置為使用MxDrive全輪驅動系統的4WD運動模式，車輛會變得非常后偏。
    當您不再讓乘客在角落里感到惡心時，請將XMLabelRed置于電動模式并利用25.7kWh電池，在WLTP循環中提供83公里的全電動續航里程。這是在工作周內最大限度地減少燃料消耗的好方法，我們大部分時間都在電動模式下通勤，每隔兩個晚上用墻上插頭充電。
    官方的油耗數據是可笑的，電池充滿電時每100公里1.7升，但當您不將XMLabelRed用作高爾夫球車時，預計每100公里油耗接近16升。您花大價錢購買4.4升雙渦輪增壓V8發動機是有原因的，所以您會時不時地想使用它。
    小電池意味著使用7.4千瓦的車載充電器將其從0%充電到100%需要4.25小時，或者只需在電量耗盡之前將其插入墻壁即可充電過夜。您也可以使用發動機給電池充電，但效率相當低，而且會消耗大量汽油。
    懸架像BMWM汽車一樣堅固，但它與你坐在車內時大腦告訴你的一切相矛盾。你坐在一個充滿柔軟皮革和舒適座椅的機艙里（這是我們坐過的最好的一些），但乘坐質量類似于運動模式下的BMWM4，我希望看到更多變化駕駛模式之間。
    我們測試車上的23英寸車輪進一步影響了乘坐質量，我強烈建議選擇較小的22英寸車輪。
    內部
    雖然市場上大多數其他高性能SUV的內飾均采用Alcantara和碳纖維，但BMWXMLabelRed卻選擇優質皮革和金屬。其結果是，駕駛室看起來更像寶馬7系，而不是蘭博基尼Urus，并且在材料方面更傾向于賓利添越或阿斯頓馬丁DBX。它顯然是針對不同的買家。
    您將很難錯過“雕塑式車頂內襯”，它擁有100多個LED燈，每次您上車時都會播放史詩般的燈光顯示。他們選擇了這個功能而不是巨大的全景玻璃屋頂，我們認為它更好。您還可以加熱和冷卻杯架、手機無線充電板、停車手勢控制功能、舒適通道、軟關門、4區氣候控制等。
    技術是體驗的核心，除了變色LED之外，您面前還有一個12.3英寸數字儀表盤，它結合了平視顯示器和14.9英寸信息娛樂觸摸屏，支持無線AppleCarPlay和安卓汽車。
    聲音來自出色的1500瓦BowersandWilkins音響系統，該系統可與市場上最好的音響系統媲美，包括我們迄今為止最喜歡的奧迪S8。
    M多功能座椅也值得一提，因為它們是我們坐過的最舒適的座椅之一。它們配有舒適包，增加了通風、加熱（前部和后部）和按摩功能。
    最后，后排乘客可以利用MLounge，該休息室增加了環繞式皮革，帶來沙發般的體驗。腿部空間充足，雖然達不到寶馬X7的水平，但也綽綽有余了。我可以想象坐在這兒以200公里/小時的速度沿著高速公路長途旅行，但您的孩子會在私立學校下車時同樣欣賞它。
    您應該購買BMWXM紅色標簽嗎？
    BMWXMLabelRed提供同等的豪華性和性能，但最重要的是，它預示著BMWM混合動力系統的令人興奮的未來。
    雖然豪華、精致、速度快，但在駕駛這款車時，您會感覺自己已經成為了嘗鮮者。將其與淫穢的外觀和二手市場價格以及折舊結合起來，需要提及，因為您現在可以走進經銷商并以比原始要價低100,000澳元的價格挑選經銷商演示XM。
    把所有這些放在一邊，批判性地審查獨立產品，它令人印象深刻。你不必喜歡它的外觀，寶馬馬廄里有一輛750HP雙渦輪增壓V8混合動力車，這一簡單事實讓我感到興奮。他們何時何地釋放這一動力系統將是對XMLabelRed的真正考驗。
    BMWXM標簽紅色澳大利亞標準規范
    BMWMTwinPowerTurboV8搭載MHYBRID，功率可達550kW/1000Nm
    自適應M懸架專業版
    八速MSteptronic變速箱
    M運動差速器
    22英寸M輕合金車輪（23英寸車輪是免費選項）
    胎壓監測器
    旅行與舒適系統
    加熱和冷卻前杯架
    M多功能前排座椅
    M安全帶
    M高光陰影線
    舒適包（通風座椅、按摩功能、加熱舒適包、加熱前后排座椅）
    防曬玻璃
    駕駛助理專業
    停車助手增強版
    帶HUD的實時駕駛艙專家
    BMW互聯套件專業版
    Bowers&Wilkins環繞音響系統
    無線智能手機充電
    數字廣播
    舒適通道
    軟關門
    警報
    寶馬手勢控制
    個人電子SIM卡
    寶馬IconicSounds電動
    BMW個性化內飾，配有黑色/菲奧娜紅組合的“Merino”皮革內飾
    BMW個性化金屬漆面
    M標志性碳纖維內飾，采用紅色和藍色M裝飾
    4區氣候控制
    BMWIconicGlow照明格柵環繞
    5年BMW服務全包(BSI)套餐
    柔性快速充電線（模式2）
    公共充電線（模式3）
    BMWXMLabel紅色版
    BMWXMLabelRedEdition（澳大利亞僅限量30輛）在標準套件中包含以下內容。
    BMW個性化冷凍碳黑外飾
    多倫多紅雙腎型車架、后擴散器插件和腰線
    22英寸M輕質車輪雙輻922深黑色帶紅色點綴
    BMW個性化皮革“Merino”，帶有菲奧娜紅/黑色的獨家內容
    位于機艙內的“1of500”牌匾
    BMWXM標簽紅輪選項
    22英寸輕質合金車輪雙輻式922M雙色，深黑色，帶實心深黑色拋光飾面
    僅適用于BMWXMLabelRed
    22英寸輕質合金車輪雙輻式922M雙色，深黑色帶紅色裝飾
    僅適用于BMWXMLabel紅色版
    23英寸輕質合金車輪雙輻式923M雙色，深黑色，帶實心深黑色拋光飾面
    BMWXM標簽紅色免費選裝；不適用于BMWXMLabel紅色版
    23英寸輕合金車輪雙輻式923M雙色夜金色裝飾，黑色帶夜金色拋光飾面
    BMWXM標簽紅色免費選裝；不適用于BMWXMLabel紅色版
    BMWXMLabel紅色外觀裝飾顏色選項
    多倫多紅側邊飾帶
    XMLabelRed無需付費選項；BMWXMLabel紅色版標配
    XM標簽紅色上采用高光Shadowline標準的側邊裝飾帶；不適用于BMWXMLabel紅色版
    多倫多紅雙腎型車架環繞件和后擴散器嵌件
    不適用于XMLabelRed；BMWXMLabel紅色版標配
    腎形框架邊框和后擴散器插件采用XM標簽紅色高光Shadowline標準；不適用于BMWXMLabel紅色版