在汽車的發(fā)展歷程中，從最初的代步通勤用車到后來的移動商務(wù)辦公的行政級車型，再到很多收藏家都愛不釋手的頂級豪車。這個被譽為“最有靈性的機械”也基本上滿足了所有消費群體的需求。普通的市售版車型我們已經(jīng)見得太多了，從飛度、朗逸、軒逸、思域到邁巴赫62S、勞斯萊斯幻影；從XR-V、RAV4榮放到雷克薩斯LX600、凱迪拉克凱雷德、勞斯萊斯庫里南；從福特Mustang、雪佛蘭科邁羅到法拉利SF90、蘭博基尼SVJ，我們都能在馬路上時不時的見到。而今天我們要說的這款車，它可以說是公路上的藝術(shù)品了，采用了軟頂敞篷車身設(shè)計，搭載了經(jīng)典的W12缸發(fā)動機，全球限量16臺，它就是賓利Batur敞篷版。公路上的藝術(shù)品，軟頂敞篷式車身，搭載W12發(fā)動機，起步750匹馬力。

 

在最直觀的顏值設(shè)計層面，賓利Batur敞篷版融合了Bacalar和Batur車型的設(shè)計精髓。用于工程開發(fā)的Batur敞篷版“零號”原型車外觀車漆采用專屬定制的亮面丹霞橘（Vermillion Gloss）與啞光丹霞橘（Vermillion Satin）雙色結(jié)合。從車身的側(cè)面看上去簡直就是一臺藝術(shù)品，弧線形的車身，舒展流暢的車身從前艙蓋一直延伸出車尾，下腰線也加入了三角形空氣動力學(xué)設(shè)計的出氣口設(shè)計，還擁有碳纖維材質(zhì)的黑色側(cè)裙，22英寸鍛造輪圈均采用亮黑鈦漆面，輪圈輻條則采用亮面和啞光黑色鈦合金材質(zhì)，并飾以亮面丹霞橘強調(diào)色，再配上大尺寸打孔剎車盤和前六后四活塞制動卡鉗，將藝術(shù)氣息與運動氣息完美融合在一起。

 

家族式的矩形格柵選用亮黑鈦（Gloss Dark Titanium）飾面，“無界式發(fā)動機罩”線條采用亮黑鈦漆面，內(nèi)部交織網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的裝飾條運用了亮面和啞光黑色鈦合金材質(zhì)，并飾以亮面丹霞橘強調(diào)色，純銀材質(zhì)的飛翼式車標Logo被放置在格柵的遮陽罩正中央，十分醒目。兩側(cè)大燈變成了水滴形的樣式，內(nèi)部融入了長條狀的LED日行燈、成扇形結(jié)構(gòu)的依次點亮的獨立光源，再配上帶有透鏡功能的矩陣式LED遠近光燈，極具科技感。尾燈則采用了類似“奧陌陌”未知天體的形狀，內(nèi)部同樣融入了左右各三顆橫置排列的六邊形蜂窩光源，整套車燈系統(tǒng)點亮后不僅十分科幻，也極具藝術(shù)美感。

 

 

內(nèi)飾的設(shè)計也極具特色，黑灰色為主色調(diào)，還加入了星星點點的橙色裝飾條點綴，大面積半苯胺真皮材質(zhì)、高檔軟性皮革材質(zhì)，還有大量亮黑色的鋼琴烤漆裝飾面板的點綴，中控臺下方還保留了機械式換擋手柄獨家專屬的3D打印玫瑰金選配包括駕駛者可觸達的關(guān)鍵部件，例如賓利駕駛模式旋鈕（Bentley Drive Mode Selector），其環(huán)繞著啟停按鈕，用于切換車輛的底盤模式。最抓人眼球的還要數(shù)中控臺配備的類似風琴音栓式出風口控制鍵。經(jīng)典的三輻式多功能方向盤、正前方全液晶儀表、中控屏與副駕駛顯示屏融為一體，下方還保留了圓形的機械表，將機械感與現(xiàn)代化氣息也完美融入在一起。配備的兩個沙發(fā)座椅擁有更加寬大舒適的側(cè)翼，包裹性和支撐性都是頂級水準。座椅靠背還有別致的波浪紋路的針織紋路。

 

賓利Batur敞篷版的軟頂敞篷利用全新改進的隔熱材料、密封系統(tǒng)和隔音技術(shù)，營造出舒適愜意的座艙環(huán)境。車速在50公里/小時以下時，可以控制車頂在19秒內(nèi)完成展開或收起。動力則搭載了賓利引以為傲的6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達750馬力，峰值扭矩高達1000牛·米，傳動系統(tǒng)匹配八速雙離合變速箱。懸架采用了雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，并標配了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)、空氣懸架。性能方面，該車從0-100km/h加速時間3.1秒，最高車速為318km/h。

 

點評：賓利，它旗下的車型可以說是極具藝術(shù)氣息。而這臺定制版的賓利Batur敞篷版更是采用了“barchetta”無頂式設(shè)計風格的Bacalar車型和Batur雙門轎跑車型之后的又一新作品，由賓利汽車個性化定制部門MULLINER打造，全球限量16臺。隨著這款W12發(fā)動機將于今年夏天停產(chǎn)，賓利Batur敞篷版將成為W12發(fā)動機的絕唱。對于這款極具藝術(shù)氣息的超級跑車，你心動了嗎？