隨著新能源汽車在市場占中的比越來越高，消費者的觀念也在隨之改變。除了年輕人之外，現在也有越來越多上了年紀的消費者也在逐步地接受新能源汽車。那如果預算在20萬元-30萬元，想買SUV車型的話，這三款大空間的新能源SUV可以看看，絕對物超所值。

 

理想L6

理想L6在外形上保持了套娃式的設計方式，就像縮小版的L9，前臉依然保留了星環狀日行燈元素，貫穿式的燈帶位于蚌式機蓋前端，表面帶有縱向的隆起筋線結構，燈帶劃分出前臉上下區域，封閉式的中網型面保持平整，遠近光大燈位于車頭兩側，與唇邊上方的貫穿黑色組件相互融合，形成U型的輪廓設計，前唇邊包覆有上揚的護板，并帶有微凸的邊角設計。車頂帶有微微下行的型面延伸，并與前傾的尾柱相互流暢過渡，車窗采用鍍鉻飾條進行邊緣裝飾，同時后排清晰可見隱私車窗，體現出理想以用戶為本的理念，腰身區域帶有橫向的內凹型面處理，輪拱的肩部位置則采用平直分段筋線刻畫，封閉輪轂則帶有風車式的分割設計。車尾依然有著較為厚重的梨形體態，前傾的尾窗增加了黑色的飾邊及擾流板環繞，并均通過黑色的涂裝形成了一體式造型，尾燈同樣采用平直的貫穿設計，燈腔的外凸造型呼應了車頭的燈帶，尾門中部帶有內凹化的橫向筋線，讓型面增加了層疊式的起伏感。

 

內飾方面，中控臺不同配色的軟性面料包覆形成了臺面及下方區域的劃分，同時頂部保持了較為平整的結構，鍍鉻封邊的出風口在兩側采用豎置布局，中央扶手區域采用簡約的貫通結構，前端帶有無線充電板和杯架，車內的功能信息交互則通過主副駕的懸浮屏及HUD抬顯來實現，同時在方向盤中央也加入了小巧的液晶屏。雙聯屏依舊由兩塊15.7英寸的液晶屏并排組成，硬件配置升級為驍龍8295P芯片+24GB運行內存的組合，車機內配有GPS、多媒體、K歌、車聯網、5G等功能，并可通過語音進行控制。車內座椅采用Nappa真皮面料覆蓋，前后排均帶有不同的方向調節和舒適化配置，車頂采用了整體式的天幕玻璃，對于車內的采光提升也較為顯著。

 

動力方面，理想L6采用了前后布局的永磁電機組，300kW（408Ps）/529N·m的數據讓整車在5.4秒即可時速破百，電池組有36.8kWh的容量，CLTC工況下可保證212km的純電及1390km的綜合續航。

比亞迪護衛艦07

比亞迪護衛艦07采用了流線型的外觀設計，整體造型時尚動感。前臉部分采用了大面積的鍍鉻裝飾，進氣格柵采用了多條橫向線條，彰顯出強烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，線條感強烈，營造出強烈的運動氣息。車身側面的鍍鉻飾條和輪圈設計更是提升了整車的豪華感。尾部設計采用了大量橫向線條，尾燈造型獨特，線條感強烈。

 

內飾方面，比亞迪護衛艦07設計簡潔大氣，采用皮質方向盤，位置可手動上下和前后調節。中控屏幕尺寸達到15.6英寸，支持語音識別控制系統，包括多媒體、導航、電話、空調、天窗和車窗等功能。前排和后排均配備2個USB/Type-C接口，同時前排還具備手機無線充電功能。座椅采用仿皮材質，主駕駛座椅可進行前后調節、靠背調節和高低調節(4向)的調節，副駕駛座椅也可進行前后調節和靠背調節。前排座椅還具備加熱和通風功能。第二排座椅可進行靠背調節，后排座椅采用比例放倒形式，為乘客提供更加舒適的乘坐體驗。

 

動力方面，比亞迪護衛艦07搭載的發動機是一臺1.5T 139馬力 L4發動機，最大功率為102kW，最大扭矩為231N·m。

別克E5

作為別克首款奧特能平臺產品，別克E5提在造型方面采用了新一代別克純電產品設計語言，融入電動化設計元素，前臉使用別克最新的“三色盾”徽標和數字波浪陣列格柵，搭配分體式大燈組，營造出極具層次感的前臉造型。車身側面采用多輻式雙色輪圈和隱藏式門把手的設計，溜背式尾門使車身更具力量感。車尾貫穿式流光飛翼尾燈更加細長扁平，拓展了車尾的視覺寬度，全系配置的流水轉向燈強化了整車的運動氣息。

 

內飾方面，別克E5搭載了別克全新一代VCS智能座艙，配備一體式的30英寸6K液晶屏和別克最新一代VCS交互系統，同時還搭載了最新迭代的別克eConnect智聯科技，支持無線CarPlay和大功率無線手機充電功能，使用更加便捷。座椅采用專為電動車開發的骨架平臺，融入寬體人機工學設計，讓駕乘更加舒適。

 

動力方面，別克E5采用通用汽車自研的三電系統，標準續航版配備的電機最大功率為180kW，CLTC工況最大續航里程545km；長續航版配備的電機最大功率為150kW，CLTC工況最大續航里程為620km；艾維亞四驅版車型采用前永磁同步、后感應異步的電機布局，CLTC工況最大續航里程為603km。