作為Agera的繼任者，柯尼塞格Jesko在2019年的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，并且得到了非常高的評(píng)價(jià)，以至于在車(chē)展結(jié)束前就全部售罄。這款限量生產(chǎn)的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)以公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官的父親JeskovonKoenigsegg的名字命名，有兩種版本，分別是專(zhuān)注于最快速度的Absolut版本和專(zhuān)注于賽道性能的Attack版本。
    柯尼塞格JeskoAttack重新定義了賽道上的可能性，作為一款開(kāi)創(chuàng)性性的杰作，JeskoAttack證明了柯尼塞格對(duì)于性能、技術(shù)和工藝極限的不懈追求。這款車(chē)擁有碳纖維車(chē)身、碳纖維單體殼、空心碳纖維車(chē)輪、由柯尼塞格設(shè)計(jì)的碳陶瓷制動(dòng)器，以及配備全套舒適設(shè)施的內(nèi)飾，其便利性超過(guò)了典型的賽道用車(chē)，更像是一款豪華旅行車(chē)。
    JeskoAttack采用了柯尼塞格的二面角同步螺旋門(mén)，與原始設(shè)計(jì)相比，現(xiàn)在這種設(shè)計(jì)略微向外和向上打開(kāi)，為車(chē)主創(chuàng)造了比之前的柯尼塞格車(chē)型更多的空間。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)被豪華材料如Alcantara、碳纖維、鋁和玻璃包圍。運(yùn)動(dòng)型桶形座椅圍繞碳纖維座椅外殼打造，既輕便又舒適。
    柯尼塞格開(kāi)發(fā)了使用觸摸屏技術(shù)的駕駛員控制系統(tǒng)，這些技術(shù)被集成到新的SmartCenter和SmartWheel中。SmartWheel在Jesko的方向盤(pán)上嵌入了兩個(gè)小觸摸屏，使一系列功能只需觸摸或滑動(dòng)即可訪(fǎng)問(wèn)。Jesko還配備了一個(gè)賽車(chē)風(fēng)格且非常緊湊的SmartCluster信息娛樂(lè)屏幕，該屏幕直接安裝在方向盤(pán)后面，隨方向盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
    這款車(chē)采用了水晶白珍珠色的外觀(guān)，搭載了一臺(tái)重新設(shè)計(jì)過(guò)的5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在使用普通汽油時(shí)能夠產(chǎn)生1280馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。如果有可用的軟件升級(jí)，并且使用E85生物燃料，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以飆升到驚人的1600馬力。
    柯尼塞格最初為JeskoAttack選擇了一個(gè)專(zhuān)有的空氣噴射系統(tǒng)。這個(gè)空氣噴射系統(tǒng)能夠立即激活渦輪增壓器，減少渦輪遲滯。不過(guò)，后來(lái)當(dāng)柯尼塞格認(rèn)為渦輪增壓的響應(yīng)已經(jīng)足夠迅速時(shí)，他們決定放棄這個(gè)空氣噴射系統(tǒng)。
    JeskoAttack的發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)大，但它并不是這款車(chē)最引人注目的部分，這份榮譽(yù)屬于革命性的九速柯尼塞格LightSpeedTransmission（LST）系統(tǒng)。LST系統(tǒng)包含九個(gè)前進(jìn)擋和幾個(gè)濕式多片離合器，所有這些都被封裝在一個(gè)緊湊、超輕的外殼中。
    LST能夠?qū)崿F(xiàn)閃電般的換檔，動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)中斷。不僅可以從一個(gè)擋位直接跳到其他任何擋位，而且LST系統(tǒng)比同類(lèi)雙離合器系統(tǒng)輕了三分之二，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)不需要飛輪。在空擋時(shí)輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速達(dá)到極限，然后迅速回落到怠速狀態(tài)，這需要親眼看到才能相信。
    柯尼塞格JeskoAttack并非僅僅以驚人的動(dòng)力著稱(chēng)，而是更加強(qiáng)調(diào)對(duì)車(chē)輛的操控性能。這款車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是藝術(shù)與科學(xué)的完美結(jié)合。它配備了動(dòng)態(tài)尾翼、加大的前分流器和車(chē)身底部襟翼，這些設(shè)計(jì)共同產(chǎn)生高達(dá)1400公斤的下壓力。
    柯尼塞格標(biāo)志性的環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃保持不變，但能見(jiàn)度有所提高。環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃在柯尼塞格車(chē)型的空氣動(dòng)力學(xué)性能中一直發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，因?yàn)闆](méi)有其他擋風(fēng)玻璃可以提供相同的阻力效率和高速穩(wěn)定性。它還有助于提升車(chē)身的上部升力，并為尾翼提供高質(zhì)量的氣流。
    文中這輛2023年款的柯尼塞格JeskoAttack采用了水晶白珍珠的車(chē)身顏色，搭配黑色和石墨灰色的Alcantara內(nèi)飾材料。搭載了一臺(tái)5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出高達(dá)1280馬力的動(dòng)力，動(dòng)力通過(guò)九速變速器傳遞到后輪。
    這款JeskoAttack是限量生產(chǎn)的125輛之一，顯示了其獨(dú)特性和稀有性。同時(shí)，這輛車(chē)的里程表僅有2公里，表明它幾乎是一輛全新的車(chē)輛，幾乎沒(méi)有被使用過(guò)。
    JeskoAttack是瑞典制造商柯尼塞格打造的高性能賽車(chē)系列的巔峰之作。它代表了柯尼塞格在賽車(chē)領(lǐng)域的最高技術(shù)水平和工藝水準(zhǔn)。