本田剛在美國(guó)正式發(fā)布了第十一代本田思域FE的小改款官方細(xì)節(jié)詳情，這次的思域小改款車型依舊維持四門的轎車和五門的Hatchback掀背版本，而且一樣有Hybrid油電混合動(dòng)力，不過(guò)原有的1.5L VTEC Turbo引擎卻將在北美市場(chǎng)的思域身上被淘汰。

根據(jù)北美本田原廠公布的官方資訊，小改款的思域FE將會(huì)分成四個(gè)版本/等級(jí)，并且以兩組不同的Hybrid油電系統(tǒng)作為動(dòng)力來(lái)源，原本的VTEC Turbo渦輪增壓汽油引擎將不再提供，這也或許可被解讀為使用了多年的1.5L VTEC Turbo引擎或許接下來(lái)將在多個(gè)國(guó)家被逐步淘汰。

 

回到思域小改款的身上，北美的思域FE小改款將會(huì)以2.0L四缸自然進(jìn)氣引擎，搭配兩組電動(dòng)馬達(dá)組成的Hybrid油電系統(tǒng)為動(dòng)力來(lái)源，綜合馬力將會(huì)達(dá)到200匹，綜合扭力315Nm，其官方油耗表現(xiàn)將達(dá)到17.7km/L。

除此之外，北美的本田原廠也表示他們預(yù)計(jì)未來(lái)思域在北美地區(qū)的新車銷量當(dāng)中，搭載Hybrid油電系統(tǒng)的車型將占據(jù)總銷量的約40%，從這句話來(lái)解讀，可以預(yù)計(jì)思域小改款依舊會(huì)有純汽油引擎的版本，只不過(guò)不會(huì)是原本的那具1.5T渦輪引擎，而是一具自然進(jìn)氣的2.0L四缸引擎，馬力158匹，最大扭力187Nm。

 

同時(shí)，原廠還強(qiáng)調(diào)這組Hybrid油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)將會(huì)是思域所有車系里除Type R以外性能最強(qiáng)的一個(gè)版本。在此之前，除Type R以外性能最強(qiáng)的思域就是北美的思域Si，它搭載的就是即將被淘汰的1.5T渦輪引擎，擁有200匹馬力和260Nm的扭力。

除了在動(dòng)力規(guī)格部份有所更新之外，北美本田原廠也表示Hybrid油電版的思域小改款將在北美標(biāo)配主動(dòng)降噪系統(tǒng)（Active Noise Control），即通過(guò)車內(nèi)的音響喇叭發(fā)送指定音頻遮蔽低頻段的胎噪和路噪，以達(dá)到提升車內(nèi)寧?kù)o度的效果。