豪車品牌在電車方面的造詣比不上國內品牌，這是不爭的事實，所以目前很多豪車品牌新車還是以燃油車為主。就以奧迪為例子，旗下的燃油車銷量一直不錯，但新能源車不溫不火，根本打不開市場。2024新款奧迪Q5L還是燃油車，這或許是奧迪旗下SUV最后的倔強。

 

不過奧迪新車升級之后，競爭力有所提升，畢竟國內很多消費者還是喜歡奧迪車型的操控感。新款奧迪售價還是39.9萬起步，不過遇上了國產新能源的沖擊，實際成交價已經大幅下跌。作為年度改款，外觀設計上沒有太大的變動，不過配置方面有所變化，總的來說是提升，如果老款車型不降價，新款車型的性價比會更高一些。

 

外觀方面，新車的造型變動不是太大，前臉依舊是大家熟悉的多邊形格柵，內部有網狀結構，整體的觀感比較大氣。燈組方面，奧迪本來就有燈廠之稱，所以新車的燈組造型依舊犀利，大家無需懷疑。新車前唇加入了銀色護杠，兩側通風口設計了風刀，整個前臉觀感時尚且不失運動感。

 

 

側面來看，車頂平直，車身有硬朗的線條裝飾，搭配超大尺寸條輻式輪轂，整車顯得特別穩重，比普通的SUV車型更加耐看。新車尺寸為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm。尾部上面是小尾翼，下面的層次感很強，尾燈中間是奧迪的車標，底部有雙邊尾排，運動效果不錯。

 

 

 

 

 

 

內飾部分，整體的設計風格偏穩重一些，沒有太多花里胡哨的配置。中控上面用料以皮革為主，部分區域加入了翻毛皮，還有展現高端檔次的木紋材料。液晶儀表盤搭配中控大屏幕，科技方面的表現還不錯，只是中控上保留了部分實體按鍵，方便駕駛員操作。平底方向盤，上面也集成了不少實體按鍵，擋把也是時尚的游艇樣式。整體設計不算太出彩，但也不差。

 

動力方面，2.0T發動機，分高低功率，分別是140kw和180kw，扭矩分別是320N·m和370N·m，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，有四驅系統，性能方面完全不用擔心。

 

總的來說，奧迪Q5L整體的質感不錯，算是豪華SUV中比較能打的車型，但這款車無論外觀還是內飾，設計層面并不出彩，看重品牌力和綜合實力的年輕人可以選擇。目前新車的銷量也是遙遙領先，但這是用降價換來的銷量，如果你有買車的打算，可以看看各地的優惠政策，選擇最便宜的即可。如果你對燃油車并非情有獨鐘，也可以考慮下新能源車型，總之買車就看個人的需求。