5月28日，比亞迪第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發布會在西安舉行。

發布會上，比亞迪第五代DM技術正式發布，并率先在秦L DM-i和海豹06 DM-i車型上應用。該技術創新性地提出了三大架構：以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構以及智電融合電子電氣架構。

 

這些架構實現了多個重大突破，如全球最高的46.06%發動機熱效率、行業首創的多腦合一電控系統以及功率密度提升等。

其中，全溫域整車熱管理架構確保了車輛在不同溫度下的高效能耗管理，智電融合電子電氣架構則通過功能復用顯著提升了整車性能。此外，刀片電池的能量密度提升15.9%，保障了動力的持續輸出。

 

秦L DM-i和海豹06 DM-i實現了全球最低的百公里虧電油耗2.9L，雖然售價為9.98-13.98萬元，但續航可達2100公里，重新定義插混技術新標桿，全球混動進入新時代。發布即量產，不僅優化了用戶的用車體驗，也推動了新能源汽車市場的綠色轉型和油轉電進程，樹立了插混技術的新標桿。