近日，網絡上再次曝光出了一組保時捷Cayenne EV的測試諜照，新車雖然覆蓋了厚厚的偽裝，但暴露了獨特的車型設計，一種低矮修長而又厚實的視覺效果，不能說有多好看有多流線，至少是讓人印象深刻。

 

 

 

 

具體來看前臉部分大燈組基本上已經可以確認，將采用家族最新的四點式結構，至于是否有分體式大燈組，其實目前尚不清楚，下方其實留有特殊的開口，但測試車并沒有點亮，也不能完全效判斷，車鼻有著明顯的半包式結構，下方有著貫穿式，下格柵應該承擔了進氣和散熱任務，當然既然是傳統的版本，有著主動封閉式的視覺效果進一步提升了空氣動力學效果。在車身側面，新車則有著獨特的肉眼可見修長線條，車頂又有著明顯的下墜，車身相對厚實，但離地間隙又較低，形成了獨特的姿態。

 

 

 

 

介于轎跑SUV，普通轎車兩廂車之間的混搭風格，不知最終的量產車有著怎樣的處理，除此之外獨特的半隱藏式車門把手，已經依稀可見，無框車門作為高端車型的象征也得到了標配，額外突出的輪轂，車頂行李架提升了使用的屬性。D柱處應該比較特殊的設計，不過目前偽裝很厚，但是無法探明。在車尾部分家族標志性的貫穿式尾燈也不會缺席，且有著較高的位置，內部已經點亮了紅色的燈帶，應該與Macan EV等車型類似，車頂有著大尺寸的擾流板。

 

 

 

尾箱線條相對突出，還是相對照顧車內空間的表現。后保險杠部分加入了特殊的層次感裝飾，讓整車的風格形成統一。而在內飾部分，目前則并沒有直接提到曝光，不過想必不會有特別大的懸念，家族最新的風格才剛剛完成更新，多塊嵌入式大屏副駕駛側娛樂屏，懸浮式弧面液晶儀表盤，特殊的換擋機構等元素應該都不會缺席，而由于肉眼可見的相對修長，車身應該在內部乘坐空間方面有著不錯的表現。在動力方面，新車應該依舊是前后雙電機入門，畢竟注定起售價能達到100萬元左右，最大功率408馬力在國內市場根本不夠看，高配車型應該有著更加出色的表現。更多的信息只能等待官方進一步公布，非常值得期待。