在自駕游日益成為熱門選擇的當(dāng)下，中大型SUV無疑成為了市場(chǎng)的寵兒。這些車型憑借寬敞而舒適的內(nèi)部空間，賦予乘客更好的乘坐體驗(yàn)；同時(shí)，它們通常擁有良好的性能和大氣的外觀設(shè)計(jì)，能為消費(fèi)者帶來更為出色、舒適的旅行體驗(yàn)。2024年5月第二周中大型SUV銷量排行榜正式出爐，榜單上共有61款車型，其中只有兩款車型超過2000輛。本周冠軍來自上市僅一個(gè)月的新車型——理想L6，可謂上市即熱銷，而同門多理想L7則獲得亞軍，問界M7拿下季軍，寶馬X5和理想L8躋身前五，坦克400新能源、途昂、坦克500新能源、攬巡、智已LS6都進(jìn)入了榜單前十名。

 

首先，讓我們聚焦榜單前十的車型表現(xiàn)。本周，這些車型累計(jì)銷量達(dá)到了13881輛，其中理想L6與理想L7的表現(xiàn)搶眼，分別以2791輛和2136輛的銷量穩(wěn)居榜首，問界M7緊隨其后，銷量達(dá)到1930輛，寶馬X5也有1757輛，同樣表現(xiàn)不俗。理想L8的銷量達(dá)到了1351輛，坦克400新能源和途昂分別以1093輛和874輛的成績(jī)緊隨其后。而坦克500新能源、攬巡和智已LS6的銷量分別為761輛、632輛和556輛，也都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

 

再往下看，小鵬G9的銷量是538輛，奔馳EQE SUV和攬境的銷量均超過400輛，而藍(lán)山PHEV和途昂X的銷量遺憾地未能突破400輛的關(guān)口，表現(xiàn)相對(duì)平淡。探險(xiǎn)者、哪吒L、別克E5的銷量均在300多輛，表現(xiàn)不理想。探陸、嵐圖FREE、領(lǐng)克09 PHEV、蔚來ES8的銷量均徘徊在200多輛，傳祺ES9、星紀(jì)元 ET的銷量則在170多輛，這些車型的市場(chǎng)潛力還有待進(jìn)一步挖掘。

 

飛行家、奧迪Q6、坦克500、飛凡R7的銷量均未能突破百輛大關(guān)，顯示出它們?cè)诋?dāng)前市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。英菲尼迪QX60、昂科旗、領(lǐng)克09、蔚來EC7的銷量則在50輛左右徘徊，IQ銳歌、蔚來ES7的銷量?jī)H有三四十輛，Polestar 4、奔騰T99、騰勢(shì)N8的銷量更是一二十輛，至于奧迪e-tron、領(lǐng)地、恒天L4600的銷量則慘到僅有個(gè)位數(shù)，這些車型在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中顯得尤為吃力。