近日，工信部正式發布L3準入和上路試點公示，意味著智駕一階段(L2~L3)實現了脫胎換骨的轉折，智能駕駛時代終于進入L3的新篇章，更預示著“智能駕駛”開始向“自動駕駛”的革命性突破。

此次公示目錄準入標準極其嚴格，更是匯集了國內所有智駕技術頂尖的汽車品牌，不僅對生產企業的設計驗證能力、安全保障能力、安全檢測能力、用戶告知機制提出了嚴苛的考核，更對測試車輛的各項產品技術、過程保障、測試驗證作出了極高的水平要求，昊鉑GT正是從幾十家申報品牌中脫穎而出，最終100%達成了準入測試的210項要求并全面領先，成功入選L3準入試點公示目錄。

從卓越的技術實力到不斷精進革新的創新能力，昊鉑研發出代表了中國智造最高水平的L3第一車昊鉑GT全球款，向中國汽車產業發展和全球用戶提交了智能駕駛技術的行業最優解，是引領智駕時代的全球領軍品牌，立足世界智駕之巔，與世界頂級汽車品牌一決高下。

隨著L3自動駕駛技術的到來，智能駕駛真正由輔助駕駛邁入自動駕駛的新階段， 6月6日，搭載L3級別硬件的高階智駕昊鉑GT全球款即將正式上市，將作為此次上路通行試點的平臺車型。作為純電智能豪華中大型轎車，昊鉑GT全球款將在電池動力系統上配備800V高壓超充技術，并擁有710km的超長續航表現，“一箱電”讓長途遠行不焦慮，高效補能不等待。同時，昊鉑GT全球款將搭載“無圖全球通”智駕，做到全球地域都可用。

昊鉑L3技術不僅可以讓用戶沉浸式享受旅程，辦公或者娛樂體驗，畫畫、看電影、打游戲，等等，還可以做很多以往想都不敢想的事情，出行生活將顛覆性地改變。

昊鉑能成為首個獲得L3自動駕駛準入試點公示的品牌，也得益于其極致的安全守護。要想獲得L3級別的自駕能力，一定需要在安全方面有著十足的把握。L3自動駕駛允許駕駛者完全放開雙手且視線離開路面，不再需要時刻掌握車輛的運行和操作，由車企承擔責任，這是自動駕駛技術發展的重要分水嶺，它不僅考驗車企智能駕駛技術的能力，更需要出色的風險處理能力體系，以及為用戶安全負責到底的態度。

昊鉑能夠率先引領L3自動駕駛量產落地，與其相當豐富的安全冗余密不可分。具體來看，昊鉑L3擁有八大冗余能力。昊鉑通過控制器、智駕感知、制動、轉向、電源、通信、駐車和定位的冗余設計，能夠在車輛遭遇傳感器故障、控制系統失靈等極端情況下，保證車輛安全停車，有效避免潛在安全風險，為駕乘人員提供八倍的安全保障

昊鉑L3為用戶帶來的不僅僅是安全，更是體現了昊鉑的前瞻性布局智能駕駛體系，建設了從需求分析、系統設計、軟件設計、算法開發、系統集成和測試驗證的全鏈條開發能力，具備從L2到L4級別的算力平臺開發能力，在智能駕駛技術獲得重大突破。

昊鉑榮獲全國首個L3自動駕駛準入試點資格，標志著其在智能駕駛領域的深厚創新積淀終于結出豐碩的果實。隨著昊鉑L3自動駕駛技術的閃亮登場，用戶將邁入一個前所未有的智能出行新紀元。從全球車到全球品牌，昊鉑不遺余力地爭做中國汽車品牌的踐行者、引領者，可以預見，隨著昊鉑GT全球款的推出，將使其加速進軍國際市場，奠定昊鉑全球化的基石，并掀起新一輪的電動汽車熱潮。展望未來，隨著國家相關法規的逐步放開與實施，昊鉑將以卓越的價值塑造智駕行業的新標桿，引領中國L3自動駕駛技術邁向嶄新的時代