極越汽車(chē)旗下的第二款車(chē)型極越07已經(jīng)在北京車(chē)展期間完成了首發(fā)，有望于今年下半年上市，新車(chē)的定位是一臺(tái)純電動(dòng)中大型轎車(chē)，主打輔助駕駛等功能。

日前，工信部曝光了極越07的電池和續(xù)航信息，數(shù)據(jù)顯示，極越07將提供71.4kWh以及100kWh兩種容量的電池組可選，續(xù)航里程有660km、770km以及880km三個(gè)版本，其中660km880km對(duì)應(yīng)的應(yīng)該分別是71.4kWh以及100kWh的后驅(qū)版本，770km對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是100kWh四驅(qū)版本。

 

外形方面，從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，極越07的前臉采用的是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式格柵給人的感覺(jué)比較簡(jiǎn)潔，前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來(lái)了一定的肌肉感；日行燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度；遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)，風(fēng)格顯得比較個(gè)性。

 

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有三角形的導(dǎo)流槽，內(nèi)部集成的是點(diǎn)陣式LED光源，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，帶來(lái)了比較大氣的視覺(jué)效果。

 

側(cè)面造型方面，車(chē)頂采用了溜背式造型 ，線條感顯得比較流暢，無(wú)框車(chē)門(mén)也沒(méi)有缺席，整體運(yùn)動(dòng)感方面營(yíng)造的比較到位；圓潤(rùn)的腰線采用貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；而且新車(chē)和極越01一樣沒(méi)有配備門(mén)把手，采用了按鍵式開(kāi)門(mén)方式；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來(lái)了一定的肌肉感；輪轂則是雙色多幅式造型，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

 

尾部造型方面，后備箱頂部設(shè)計(jì)有電動(dòng)升降式擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度，兩側(cè)還營(yíng)造出了分叉造型，風(fēng)格顯得比較個(gè)性；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，有著比較強(qiáng)的立體感，兩側(cè)還集成有小巧的霧燈。

 

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4953/1989/1475mm，軸距為3013mm，輪胎方面有255/45 R19以及265/40 R20兩種規(guī)格可選。

 

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示新車(chē)提供有后驅(qū)版以及四驅(qū)版，后驅(qū)版搭載的是最大功率200kW的電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版搭載了前后雙電機(jī)，功率均為200kW，綜合最大功率可達(dá)400kW；電池組方面有磷酸鐵鋰和三元鋰兩個(gè)版本可選，后驅(qū)低配車(chē)型采用的是磷酸鐵鋰電池組，后驅(qū)高配以及四驅(qū)車(chē)型采用的是三元鋰電池組。