關于新能源汽車，最初的時候有人說，中國發電量中相當大一部分是煤炭發電，煤炭是不環保的。所以新能源汽車就是偽命題。

而現在，不管是歐洲，美國，還是中國都出現了越來越多的清潔電力。用清潔的電力給電動車充電，形成了新能源汽車的能源閉環。

那么現在全球主要國家的可再生清潔能源發展到底如何呢？

 

歐洲-德國第一季度可再生能源占比58.4%

可再生能源供應了德國2024年第一季度總電力的58.4%。這是2018年開始追蹤以來的最高比例。從2020年全年的46.7%，時隔3年增加了10%以上。可再生能源生產1215億千瓦時，同比增長11.6%。風力發電38.5%，太陽能發電6.6%。化石燃料發電量銳減25.4%，僅占德國總電力產量的41.6%。

德國的目標是到2030年將溫室氣體排放量與1990年的水平相比至少減少65%。此外，還設定了到2040年將排放量減少88%的目標。

2023年，歐盟27%的電力由風力和太陽能發電組成，刷新了最高值。太陽能發電容量為60GW，同比增長20%，占9%。隨著水力發電的恢復，可再生能源在歐盟電力混合中的占有率為44%，創下了紀錄。

 

美國-2023年可再生能源供應了總發電量的22.7%

美國能源信息署（EIA）的數據顯示，可再生能源提供了2023年美國電力產量的22.7%以上。太陽能發電占美國總發電量的5.6%。小規模太陽能占總太陽能發電的30.9%，去年供應了美國電力的1.7%以上。水力發電量減少5.9%，生物質發電量減少8.4%。

太陽能發電目前幾乎相當于水力發電（占總數的5.6%），預計在未來幾個月內將超過這一比例，成為繼風力之后的第二大可再生能源。太陽能（5.6%）和風力（10%）的混合接近煤炭（15.9%），今年有望超過化石燃料。可再生能源繼天然氣（42.4%）之后，加強了作為第二大發電源的地位。

太陽能在2024年第一季度占美國總發電量的5.3%，并持續增長。僅3月份，份額就上升到6.9%，與水力發電持平。太陽能預計在未來幾個月內將超過水力發電，成為繼風力之后的第二大可再生能源。小規模太陽能占同期總太陽能發電量的31.5%，提供了美國電力供應的1.7%。

 

太陽能、風力、水力、生物質、地熱等所有可再生能源的發電量增長了3.7%。占總發電量的24.7%。與2023年3月的26.3%相比，僅3月這一比例就上升到29.2%。

太陽能和風力加起來的發電量（17.1%）超過了煤炭（15.2%）。可再生能源發電量第一季度超過核電站30.3%。在德克薩斯州，僅太陽能發電就在2024年3月生產了326萬兆瓦，比煤炭的296兆瓦還要多。德克薩斯州在美國太陽能發電容量排名第一。2024年3月發電量同比增長117萬兆瓦時，增長56%。

可再生能源是目前僅次于天然氣的第二大美國發電源，天然氣今年第一季度平均占有率為40.5%，但3月份降至39.4%。

從美國整體來看，煤炭在3月份電力生產中所占比重每天不到15%。煤炭在美國的市場份額也在3月29日降至11.25%，創下單日新低。

 

中國-2023年總發電裝機容量中，可再生能源占比50.4%

中國2023年總發電裝機容量中可再生能源所占比例也達到50.4%，超過了47.6%的化石燃料。剩下的3%是核能。可再生能源中，太陽能占41.3%，風力占30%，水力占28.7%。2023年太陽能增長55%，風力增長20.8%，水力增長1.9%。

中國的可再生能源投資超過了電動汽車。2024年1月，中國能源與清潔大氣研究中心（CREA）表示，清潔能源部門占2023年中國經濟增長的40%。為此，在可再生能源基礎設施上投資了8900億美元。這與同期全球化石燃料供應投資基本持平。2023年清潔能源部門對中國GDP的貢獻率為9.0%，比前一年的7.2%大幅增長。

 

如此快速增長后，有預測稱，到2030年實現碳峰值，到2060年實現碳中和的最初目標將提前5年。

當然，在這個領域有人指出生產過剩的風險。因此，人們對中國產電動汽車、電池和太陽能板低價出口的擔憂越來越大。

 

全球2023年可再生能源容量增加64%

世界能源機構（IEA）表示，2024年6月4日、2023年全球可再生能源容量增量比2022年增長64%，達到約560GW。其中中國貢獻最大。中國目標是到2030年達到1200GW的太陽能和風力發電容量。預計今年將超額完成預期。2030年，中國預計將達到2022年水平的2.5倍。

自2015年巴黎協定簽署以來，全球每年增加的可再生容量增加了3倍。這得益于政策支持、規模經濟和技術發展，太陽能和風力的成本在同期內降低了40%以上，可以與化石燃料競爭。而隨著可再生電力的不斷發展，消費者購買和使用新能源汽車將更加方便。