如今十萬元級別的A級車市場，雖車型層出不窮，但都偏中規中矩的家用舒適，可這個級別的購車群體中，年輕群體占了很大一部分。顏值、品質、性能都是他們購車的必選項。最近，上汽MG推出的新一代MG5，讓我終于看到了有一臺不妥協、不將就的產品。今天，我們找來了三臺車，分別是新一代MG5、吉利帝豪以及長安逸動，來看看到底誰才是年輕人心中更愛的那臺車！

 

【外觀設計各有特色，顏值是必需品】

 

 

首先，三臺車型在外觀設計方面各有特色。MG作為全球轎跑世家，在這一方面屬于拿手好戲，也深受市場的認可和好評，新一代MG5承襲了經典的MG系列設計，外觀采用MG家族式設計語言，大尺寸豎條進氣格柵視覺沖擊力很強，下壓的車頭配上1842mm的車寬，這個寬度基本上是這個級別內寬度前三。車型滿滿的運動氣息，低趴寬體A級車。

 

另外，新一代MG5采用了Fastback溜背設計，修長流暢的外輪廓一直延伸至車尾，再配合上翹起的鴨尾，運動氣息濃郁，回頭率超高，無論男孩女孩駕駛都會感覺車主真颯。

 

 

 

帝豪在外觀設計上，同樣采用了直瀑式進氣格柵，由16條音弦立柱組成，配合上銀色車標，傳統中式設計要多一些。側面的腰線設計會顯得車型比較修長。尾部的設計相對來講比較簡潔，整體設計偏向四平八穩。

 

 

 

逸動因為沿襲了長安UNI系列的外觀設計，所以在新一代MG5上市之前，屬于這個級別內外觀設計運動感比較強的車型，尤其是無邊界進氣格柵吸引了很大一部分年輕群體，盡管在尾部也進行了小溜背設計，但是在運動和家用之間進行了妥協，所以會顯得運動風格并不是那么明顯。

 

在外觀方面，如果讓年輕人來選的話，新一代MG5顯然符合心意，運動感十足，視覺沖擊力強，外觀在呼應了MG品牌轎跑世家歷史的同時，也代表了MG品牌對運動家轎市場的新思考。

【配置豐富，舒適度高】

 

 

 

內飾設計上，新一代MG5的內飾設計整體更偏向于科技運動，平底式方向盤配合上12.3英寸科技儀表+12.3英寸高清懸浮中控大屏，且搭載了斑馬維納斯智能車機系統，在智能車機領域，斑馬車機系統算是全球車機系統里面比較早的了。在MG5上這套系統有極佳的流暢性和語音識別表現，能實現90s內連續對話，且有著高達95%的識別率，相比同級別車機要有優勢。并且配備了很好用的高德導航和年輕人喜歡的嗶哩嗶哩，兼容蘋果CarPlay、華為HiCar、百度CarLife、CarLink等主流智能手機互聯。另外還有540°全景影像，在這個級別的配置屬于相當豐富。

 

 

 

帝豪在內飾設計上家用氣息比較濃郁，環抱式座艙配合上暖色設計，整體內飾質感偏溫馨。做工用料方面使用了大面積軟質包裹。12.3英寸的中控屏幕全系標配銀河OS車機系統，也還算不錯的。帝豪的銀河OS還可以跟新一代MG5比拼一下子，但是逸動就要差不少了，另外就是帝豪僅支持HUAWEI Hicar，沒有那么豐富的車機互聯。

 

 

 

逸動內飾設計上偏簡潔，顏色上采用了撞色設計，同樣采用了平底式方向盤以及游艇式擋把，中控屏幕尺寸為13.2英寸，全系標配語音識別，540°全景影像、手機藍牙鑰匙也配備在其中。

新一代MG5后排

帝豪后排

逸動后排

再來對比一下三臺車的空間，在軸距上，新一代MG5為2680mm，逸動為2765mm，帝豪為2650mm，三者之間逸動軸距最大，帝豪最小，新一代MG5處于中間位置，但是在實際空間體驗方面，新一代MG5表現是比較突出的，之前很多人都擔心購買溜背轎跑車型，二排的頭部空間會不會犧牲，在新一代MG5上無需擔心，后排頭部空間足有一拳半的距離，配合上大尺寸全景天窗，所以后排的舒適感還是比較不錯。在儲物空間方面，新一代MG5相比另外兩臺車優勢要大很多，車內多達20處儲物空間。

【滿足年輕人動力需求，MG5占優一些】

 

 

動力輸出方面，新一代MG5的優勢會比較明顯一些，從動力參數上來看新一代MG5算是A級燃油車里面的加速佼佼者，也是10萬元內性能較強的幾款車之一。1.5T發動機配合上全新一代7速濕式雙離合的“雙十佳”黃金動力組成，可以爆發出最大功率133kW、峰值扭矩285N·m，這一點要比帝豪和逸動要強上不少，官方零百加速時間僅為6.9s，但是實測下來竟然達到了更為驚人的6.8s（備注：此數據借用MG廠方實測成績）。

 

 

 

操控上新一代MG5配備了XDS彎道動態控制系統以及EPS-PRO電動助力轉向系統，這可是原來小鋼炮車型上才有，如今新一代MG5全系標配，它可以抑制轉向不足，提高出彎速度，實現高速過彎。所以在操控上，新一代MG5會更滿足年輕人的駕駛樂趣需求。

 

 

 

再看看另外兩臺車的動力方面，帝豪使用1.5L發動機配合CVT變速箱，所以帝豪在百公里加速方面和另外兩臺車相比差距要大不少，已經在10s+的數據，但是好處在于整體加速比較線性而且平順，另外帝豪在底盤調校方面比較偏家用舒適。

 

 

 

逸動全系搭載了藍鯨新一代NE1.5T發動機，最大功率125kW、最大扭矩260N·m，配合一臺7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速為八秒多。顯然比起新一代MG5的表現，還是有著一定差距。

 

三臺車其實各有側重，帝豪和逸動更偏向家用屬性，而MG5更聚焦駕駛操控。不知道從何時開始，這個市場已經默認A級家轎就是保守，中規中矩的就可以，同級別的燃油車型，大多偏向于純家用，在新能源車型和價格的擠壓下，缺少特點和棱角，但對于僅僅買來全家出行的人來說，帝豪和逸動的產品力表現是 能夠滿足日常使用的。但目前，主力購車群體都是以年輕用戶為主，其中有很多人對顏值、品質、性能有強烈的追求，純家用屬性的車型不太能滿足。因此新一代MG5的出現，讓這部分群體多了一個選擇，它所帶來的駕駛樂趣，是很多家用屬性的車型所缺失的。

 

目前根據最新官方售價，頂配的新一代MG5上市限時售價7.59萬元，這個級別內，僅需7萬塊就可以擁有一臺顏值高、動力強的性能轎跑，太叫人心動啦！并且一款好車可以提供更多的情緒價值，比如超高的回頭率、超滿足的駕控樂趣等，我相信，新一代MG5就是這樣一臺好車，值得年輕消費者去選擇它！