寶馬3系在B級車市場當中，是一款備受很多朋友關注的車型。而它的競爭對手，奧迪A4L都能夠達到8-12萬的優惠，在這種市場競爭激烈的情況下，寶馬3系自然也不會掉隊。

 

在本次車展我們了解到，寶馬3系這款車的優惠，也是能夠做到8萬到13萬左右，最低的裸車已經來到22萬左右。而且在市場中的銷量是非常出色的，今天我們來看一下，寶馬3系在當今市場當中的口碑，投訴故障怎么樣？以及很多朋友選擇哪款車型？

 

售價方面：

全新2024款寶馬3系，相比老款車型有所調整。全新2024款車型，官方指導價31.99萬至39.99萬，價格方面有調整，并且原老款的最入門級車型取消掉。從現場了解到全新2024款車型，依然保有與老款車型相同的優惠力度，8萬至13萬之間，最低裸車22萬至23萬左右，依然比奔馳C級便宜1萬至2萬區間。

 

尺寸空間懸掛：

寶馬3系在市場當中，很多朋友對于這車的乘坐感受。整個車內的空間質感還是非常滿意的，它的整個的車身長度是超過了4.8米，軸距是接近于2.9米。而且是標配18英寸的大輪胎，有著非常不錯的視覺感受。

在底盤懸掛方面，這款車的調校是非常具有駕控性能的，它的底盤方面，采用的是前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛的配置。

 

 

內飾以及配置方面：

全新款寶馬3系改變并不大，依然與老款車型基本是相似的，配置方面采用12.3英寸全液晶儀表盤、中控大屏為14.9英寸、依然是采用弧形雙聯屏造型。標配有GPS導航系統、導航路況信息顯示、4G車聯網系統、OTA升級、語音識別等；多功能方向盤均為四向調節+換擋撥片以及真皮包裹，并采用電子擋把。

 

 

輔助以及操控配置方面：

全新2024款寶馬3系，標配前后后駐車雷達、倒車影像、ACC全速自適應巡航系統以及L1級輔助駕駛功能、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停技術。不過全系車型可選裝360的全景影像以及選裝L2級輔助駕駛，相比老款車型有所提升畢竟配置下方。

 

動力性能方面：

全新2024款寶馬3系，采用2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統為8AT變速箱。原老款的最低功率調校車型取消掉，只保有中功率版本車型以及高功率版本車型。中功率版本車型最大功率184匹馬力，最大扭矩300牛米，高功率版本車型最大功率245匹馬力，最大扭矩400牛米。原老款的156匹馬力調校車型取消掉，在動力性能方面確實要優越于奔馳C級。

 

市場反饋車主口碑投訴故障方面：

寶馬3系在市場當中經車主用車，許多車主朋友對于此車：動力性能、操控表現、空間性能、動力響應靈敏程度、車內靜謐性、配置表現都較好；但是此車有異響、變速箱換擋有頓挫感、剎車表現略為偏差、乘坐感受略為偏弱。