冠軍之上，再進階。9月10日， 5+2座型動質感SUV全新瑞虎8 PLUS正式上市，油電雙車同步——同步推出燃油版及C-DM混動版，這意味著中型SUV混動市場再添一員猛將，也意味著奇瑞在SUV領域迎來又一次突破。

扉旅汽車在發布現場了解到，新車官方指導價為10.99萬元-15.99萬元（終端還有優惠），兼具顏值進階、性能進階、舒適進階、安全進階四大優勢，“瞄準”年輕用戶及有年輕生活方式的家庭用戶，以多重進階實力重新定義標桿。

顏值方面，“豹”力美學別具一格。大家常將奇瑞視為穩重務實的“理工男”，但奇瑞在造型設計上同樣在追求突破，努力成為“顏值學霸”。就拿全新瑞虎8 PLUS來說，整體設計汲取了自然力量美學之下的“豹力美學”，既賦予整車動感與力量感，又通過全新車色和輪轂造型等設計，進一步提升了整體的時尚感和辨識度。

內飾部分更是化身細致“暖男”，云憩環抱式座艙搭配質感木紋飾板，將古典奢華與現代舒適相融合，超大面積的軟包也讓座艙更有質感。此外，搭配石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠綠和星河藍五種車色，內飾有棕色與黑色供用戶選擇。

性能進階，魚與熊掌可兼得。全新瑞虎8 PLUS與年輕人的共情，不僅在于將“00后”羽壇冠軍組合“梁王”請到現場，更在于當天發布的油電協同的黃金組合，兼顧性能與能耗經濟性，切中新時代年輕人“預算在降，預期不降”的新消費價值觀。

據了解，C-DM車型采用鯤鵬超能混動技術，在保持高效輸出的同時，確保節能省油以及平順舒適的用車體驗，達到“市區用電、長途用油”，省心更省錢。同時，新車以火星架構同源底盤技術，為用戶帶來精準駕控與極致舒享的雙重進階體驗。在整車經濟性上，百公里油耗減少0.15L。

在此前的全新瑞虎8 PLUS玩轉城市試煉場項目中，新車成功挑戰了湖州天荒坪6.4公里、包含30個彎道的“發卡彎”， 4分27秒的成績，充分驗證了全新瑞虎8 PLUS可靠的底盤技術。

舒適進階，越級的智能豪華。想做供年輕人“躺平“的理想座駕，全新瑞虎8 PLUS在舒適配置上做到了“越級”。從新車定位5+2座型動質感SUV來看，同級獨有的5+2座靈活空間布局是其一大賣點，無論是平時的舒適用車，還是低頻次的全家出行，都被很好的兼顧。

此外，15.6吋超大2.5K高清屏，智慧人性化交互，女王副駕支持10點座椅按摩、5種按摩模式以及3種力度可調，Sony 12揚環繞音響（含頭枕音響），雙層夾膠靜音玻璃，C-PURE凈立方座艙，軟包面積達到了78.9%等均實現了越級舒享。

尤其值得一提的是，借助奇瑞在中東高溫地區經營多年的造車經驗，全新瑞虎8 PLUS空調系統具備優勢，其極速降溫和采暖功能讓座艙從“桑拿房”到“空調房”只需5分鐘，這對苦于冬冷夏熱用車體驗的用戶是一次直觀的舒適進階。

安全進階，守護每一程。全新瑞虎8 PLUS的安全冗余同樣可圈可點。全球五星安全，同級領先的10安全氣囊配備，增加后排側氣囊、主駕駛膝部氣囊、同級唯一遠端氣囊，全方位守護；豪華鋁合金防撞梁，覆蓋率達84%，大幅提升抗撞擊能力。

同時， L2.5級智能駕駛輔助系統則集成了同級最多的18項智能駕駛功能，包括交通擁堵輔助、變道輔助等功能，降低行車風險。此外，全新瑞虎8 PLUS還越級配備疲勞駕駛提醒功能，時刻關注駕駛者狀態，讓行程更安心。

奇瑞是中國品牌SUV全球銷量冠軍車企， 2023年，奇瑞SUV全球銷量143萬輛，今年1-8月，奇瑞SUV全球銷量121.8萬；瑞虎是奇瑞SUV冠軍家族，20年榮耀歷程，全球用戶達500萬。其中，瑞虎8系榮膺2020-2023年中國品牌中型SUV銷量冠軍、中國品牌7座SUV銷量冠軍、環塔拉力賽冠軍。可以說，瑞虎8冠軍家族早已滿載冠軍榮譽，全新瑞虎8PLUS的到來，就是要在冠軍之上再次進階。

不難想象，在當下的市場環境下，要實現這樣的進階并不容易。但冠軍精神，就是明知極其艱難卻仍要全力以赴。全新瑞虎8 PLUS基于瑞虎8系列的冠軍實力打造，通過全新的造型設計和越級的配置，從用料、做工等各方面提升產品力，讓新車兼具顏值越級、性能越級、座艙越級和安全越級等優勢。同時，在價格方面，迎合“預算在降、預期不降”的消費趨勢，做到“價格在降、價值不降”，讓用戶僅以主流市場的購車價格，就可以感受到不遜色于豪華車的品質和價值，是一款可以讓年輕人“躺平”的車，也是一款理想座駕。