日前，全新寶馬2系四門轎跑已經(jīng)在廣州車展首發(fā)亮相。新車作為年度改款車型，相較于海外版車型，其車長(zhǎng)和軸距分別增加117mm、110mm。同時(shí)，新車還將標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成。至于，新車表現(xiàn)究竟如何？也讓我們一探究竟。

 

外觀方面，作為年度改款車型，新款寶馬2系整體延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，主要是針對(duì)細(xì)節(jié)方面，做出了不同程度的優(yōu)化調(diào)整。前來(lái)同樣采用雙腎式格柵的設(shè)計(jì)，內(nèi)部經(jīng)過(guò)黑化處理，搭配兩側(cè)矩陣式前大燈，其實(shí)際效果也是較為突出。同時(shí)，新車下包圍造型較為犀利，再加上兩側(cè)導(dǎo)流槽，也給人營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)范圍。

 

車身側(cè)面，新車整體基于轎跑式的車身造型，流暢型的車身腰線從車頭貫穿至車尾，搭配大尺寸輪轂的設(shè)計(jì)，其運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，新車還將配備M運(yùn)動(dòng)套裝和M空氣動(dòng)力學(xué)組件，不僅可以降低其風(fēng)阻系數(shù)，也彰顯出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。而且，新車還保留了無(wú)邊框車門的設(shè)計(jì)，這也將進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)者的喜歡。

 

尾部方面，新車將配備寶馬X2同款的LED尾燈，內(nèi)部經(jīng)過(guò)黑化處理，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后視覺(jué)辨識(shí)度也是較為突出。與此同時(shí)，普通版車型將采用隱藏式排氣布局，而M性能版車型則將采用雙邊共四出的排氣布局。

 

內(nèi)飾方面，新車還是整體延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)由10.25英寸液晶儀表+10.7英寸中控屏組成雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，搭配全新樣式方向盤和撥桿式電子擋桿，整體給人的感覺(jué)也是充滿了科技感。同時(shí)，新車還將內(nèi)置最新的iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)，并支持遠(yuǎn)程控制、GPS導(dǎo)航、在線導(dǎo)航等功能。配置方面，像倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)泊車等功能也是一應(yīng)俱全。另外，新車還將在車內(nèi)加入M專屬三色的縫線設(shè)計(jì)，再加上翻毛皮材質(zhì)的座椅，也給人營(yíng)造出不錯(cuò)的駕駛欲望。

 

尺寸方面，為進(jìn)一步滿足國(guó)人的用車需求，新車長(zhǎng)寬高分別為4663/1801/1457mm，軸距為2780mm，相較于海外版車型，其車長(zhǎng)和軸距分別增加117mm、110mm。同時(shí)，以小編1.8米的身高為例，坐在車內(nèi)后排仍留有1拳半左右的腿部空間，以及1拳左右的頭部空間，整體乘坐感受也是中規(guī)中矩。

 

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配7速雙離合變速箱，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。懸架方面，新車將采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，并針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶進(jìn)行中國(guó)版專屬調(diào)校。

寶馬2系作為寶馬旗下的經(jīng)典車型，已經(jīng)受到了不少年輕消費(fèi)群體的認(rèn)可。未來(lái)，面對(duì)國(guó)內(nèi)愈發(fā)“內(nèi)卷”的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，新車能否占據(jù)較大市場(chǎng)份額？也值得我們共同關(guān)注。對(duì)此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。