預算18萬左右，想買輛家用電車，筆者建議選擇銷量好，口碑好，空間大，整體品質表現良好的車型。今天筆者介紹的車型是零跑汽車旗下的零跑C16，車子的官方指導價區間為15.58萬至18.58萬，全車配置了隔音玻璃，車子的用戶口碑表現良好，整體產品力顯得比較有競爭力，而零跑汽車整體銷量也不錯，具體情況往下看。

銷量分析

11月交付突破4萬輛，1至11月零跑累計交付251207輛

在11月份銷量達到了40169輛，同比增長了117%，零跑汽車交付突破了4萬輛！這樣的銷量數據表現討喜。而從累計銷量上看，從1至11月零跑汽車累計交付達251207輛，這是什么概念呢？也就是說，零跑汽車提前一個月完成2024年度目標，在主流新能源市場中，零跑汽車的銷量表現比較搶眼。

 

其實很多車友喜歡按照銷量買車，筆者認為這有一定的參考意義，而零跑C16作為零跑汽車旗下的中大型SUV，在市面上有不少優質口碑，有的車友選擇了零跑C16 2024款 純電版 520尊享版車型，看中的是車子的性價比，座位、空間、舒適度，這類人大部分是家用群體，選擇零跑C16，更看重的是車子的價值，所以說，車子造得有價值，買的人也會更多。

 

外觀分析

設計了啞鈴型下格柵，車身挺拔，搭配貫穿式尾燈，造型時尚，開出去體面

而車子銷量好，和車子的品質分不開，那么零跑C16的產品力表現如何？我們往下看。從外觀上看，車頭燈組搭配橫向橫向線條，看著大氣，啞鈴型下格柵，看著可靠穩固，給人感覺很穩，這樣的設計手法，符合大多數家用車友的審美。

而側面的腰線設計得也相對較穩，車頂線條相對平直，這么設計好處是車身看著挺拔，后排頭部空間也得到了保障，兼顧美感和實用性，這對于家用來說，又是一個加分項。

車尾則設計了貫穿式尾燈，燈腔做了黑化處理，看著相對厚重，而牌照設計在尾門上方，顯得耐看，而且這么設計車尾看著大方，適合探親、出門、聚會等家用場景。

試想一下這樣的家用場景，我們帶著家人，走親訪友，前臉看著大氣，車子開出去顯得體面，從車子的口碑上看，很多車友也認為車子整體比較大氣，而且采用家族式語言來設計，比較有辨識度，造型可以拿得出手。

空間分析

座椅布局2+2+2，空間寬敞實用，乘坐舒適，空間口碑好

車子屬于中大型SUV，長寬高分別為4915/1905/1770毫米， 軸距為2825毫米，這樣的空間適合家用，從空間體驗上看，身高1.8米的人坐在前排，頭部上方的空間余量約有1拳4指，要是個子高的人在開車，不會頂頭。

 

加上座椅采用2+2+2的布局來設計，這樣的設計實用，日常代步通勤，車上座4個人，很寬敞，要知道這臺車的車身寬度為1905毫米。而同一體驗者坐在后排，膝蓋前方空間余量約有2拳，試想一下這樣的場景，高個子的人坐在車里，不會覺得擁擠，這樣的空間表現寬敞，所以要是家里有個子高的成員，不妨看看這款車。

 

6人出行的時候，車上坐6個人，不僅乘員數量上比5座SUV有優勢，而且身高1.8米的人坐在第三排，頭部上方空間余量超過了1拳，也就是說，第三排的實用性還是很高的。試想一下這樣的場景，過年開車回老家的時候，后排坐著2個小孩，他們的乘坐空間就很寬敞了，即便回老家的路途遠，小孩也更容易坐得住。

 

而從用戶口碑上看，大多數人認為車子的整體空間表現出色，后排空間大，第三排空間夠用，有的車友認為，車子的第三排空間比大多數MPV坐著舒服，其實這么看，買家用車，選擇這款SUV，空間性價比還是比較高的，可以給好評。

 

動力分析

增程版車型搭載增程式231馬力電動機，續航長；純電版車型搭載292馬力電動機，加速快，充電快

零跑C16提供了增程版車型，以及純電版車型，增程版車型搭載的是增程式231馬力電動機，純電版車型搭載的是292馬力電動機，從馬力上看，車子的動力夠用了，回家過年的時候，后備廂裝滿過年的物品，超車、爬坡都相對有勁。當然，如果車友們回老家的路途相對較遠，那么筆者建議選擇增程版車型，因為增程版車型CLTC綜合續航里程能達到1095km，回老家過年，來回跑500km，續航也夠用，這樣的回家路途更省心。

 

當然，如果車友們主要在城里用車，那么不妨看看純電版車型，純電版車型目前有3款在售，工信部純電續航里程520km，標配800V高壓快充平臺，充電速度快，快充0.25小時，也就是說，如果我們每天通勤50km來計算，那么也就是10天左右充一次電，這樣的充電頻率對于大部分在城里生活的人來說，比較省心；而且充電快，基本上去趟洗手間，休息一下，續航就上來了，這樣的車過年買回家，省心方便。

 

從用戶口碑上看，有的車友認為車子的動力儲備還是相對足的，開著不會有“小馬拉大車的感覺”，另外結合用戶口碑來看，零跑C16的動力系統表現良好，除了體現在車子設計了增程版車型和純電版車型，能滿足不同家用群體的需求之外，其加速能力也比較討喜，純電版車型官方百公里加速時間6.37秒，車友反應超車輕松，轉彎半徑也在能接受的范圍內，車子還是相對好開的。

 

內飾分析

全系標配全車隔音玻璃，內飾有質感，車機響應快，并在后排設計了大屏幕

進入車內，車內設計了仿皮座椅，座椅材質柔軟且包裹性強，坐著舒服，質感不錯。加上車子全系標配全車隔音玻璃，試想一下這樣的場景，帶著家人和小孩開在市區，有了隔音玻璃后，而車內則顯得比較安靜。在上了高速之后，車外的風噪和胎噪也不會傳遞到車內來，這樣家人在出遠門的時候，可以選擇在車上美美的睡一覺。

 

 

而14.6英寸的懸浮式中控屏，搭載的是Leapmotor OS操作系統，車機系統標配高通驍龍8295P芯片，集成了導航、娛樂、車輛設置、語音等功能。試想一下，我們帶著家人回家的途中，通過語音助手，我們可以輕松調節空調溫度、切換音樂；回家途中，要是遇到前方堵車，可以通過語言控制，變更路線，而且通過語音變更線路，車機響應快，這樣我們不易錯過路線，路線選擇也更方便，當然這樣開車也更安全。

 

此外，零跑C16這車，在后排設計了塊大屏幕，很貼心。它放在座椅頭枕后面，不反光，角度也正，看得比較清楚。試想一下，過年回家開長途時，后排的小孩，能開心的坐著。這屏幕上有高清電影、兒童節目、還有小游戲，各個年齡層的家人能找到喜歡的視頻。家長開車時，孩子可以選擇在后面看動畫片。另外，音量還能自己調，不影響車友開車。這樣的設計，對于開長途回家的車友來說，顯得比較討喜，這也是為什么筆者認為，這款車適合家用的原因之一。

 

從用戶口碑上看，車友們對內飾功能的評價還是比較高的，大部分車友認為車子的內飾好看，質感不錯，而且內飾的設計風格，符合大部分奶爸、寶媽、長輩的審美，加上后排設計了大屏幕，這對于有小孩的家庭來說，比較討喜，因此整體內飾口碑得分相對較高。

 

智駕系統分析

智駕系統硬件配置高，城區、高速可以用，實用性高

車子設計了Leapmotor Pilot輔助駕駛系統，并設計了NVIDIA DRIVE Orin X芯片，輔助駕駛芯片算力可以達到254TOPS，智駕系統的硬件配置，在同級別車型中少見。而且這套智駕系統使用的場景比較廣，可以在城市、高速上使用，也就是說我們回老家開高速、長途也能用。在城里頭開車，使用巡航系統，跟車省心；上了高速或者城市快速路，輔助駕駛系統“接手”，我們開車就相對放松了。而且這個智駕系統還比較“聰明”，它會自己學習，一邊開一邊收集你的駕駛習慣，然后慢慢調整自己的策略，車子越開越順手。所以筆者覺得，對于那些經常要跑長途的家庭來說，車子的智駕系統做得相對好用。

 

而從用戶口碑上看，大部分車友對這臺車的智駕功能還是比較滿意的。已經提車了的車友，在零跑C16的車友圈中描述到，車子的智駕系統在接管的時候，車子的行駛質感和舒適度也很棒，和真人駕駛的風格比較像，這點比較討喜。其實筆者認為，對于家用車友來說，他們也更喜歡使用舒適的智駕系統，而從零跑C16車友圈中的口碑上看，這套智駕系統可以給好評。

 

總結

這款車造型設計得比較大氣，對于家用來說，車子開出去顯得比較體面，內飾設計得比較有質感，車機系統好用，座椅采用2+2+2的布局，可以坐6個人，車內空間大，加上后排設計了一塊屏幕，動力儲備充足。而增程版車型續航遠，純電版車型充電快，產品力表現良好。而從用戶口碑上看，整體評價也相對較高，加上零跑汽車的銷量表現也比較搶眼。那么你心動了嗎？歡迎留言討論。