如果問我這幾年最想買什么越野車，我的回答一定是“柴油越野車”！理由就是柴油車普遍能做到“吃得少干得多”，在同等排量下，柴油越野車所呈現的越野性能都是汽油越野車難以望其項背的。那么有沒有一臺值得推薦的柴油越野車？我覺得應該是最近剛上的二代哈弗H9柴油版。

沒有對手！

和一些電動車一樣，二代哈弗H9柴油的產品SKU得十分清爽，只有拓境版以及極境版本，價格分別為23.39萬元和24.79萬元。我的建議是選24.79萬元的極境版，多了外后視鏡加熱、前排座椅按摩、二排座椅加熱通風、后排隱私玻璃等總計14項配置差異，代價只是多花1.4萬元。因此就性價比層面而言，極境版一定是更值得選的。

23.39萬元的起售價似乎不太便宜，但要知道，同樣的預算大多數時候只能買到一臺支持四驅的使用承載式車身的城市SUV，而不是像二代哈弗H9柴油版這樣的帶大梁、帶差速鎖且有豐富車輛配置的產品，所以，對于偶爾想去野地里撒歡又不希望陷車的小伙伴，二代哈弗H9柴油版一定是他們的好選擇。

堪比混動的油耗

越野車的最大痛點是油耗，常見的越野車百公里油耗幾乎都在10升以上且沒有上限，這是讓很多越野玩家抗拒的。解決辦法大概有兩種，一種是使用混動架構，增強日常駕駛的舒適性并節省能耗，另一種方式就是像二代哈弗H9柴油版一樣使用一套高效柴油動力總成。

那么問題來了，使用柴油動力總成的二代哈弗H9柴油版，實際的油耗是否友好？我覺得是蠻好的，搜一圈數據就知道二代哈弗H9柴油版的WLTC標準百公里油耗只要8.8升，優于不少增程架構城市SUV也大幅領先于常見的汽油越野車?？梢赃@么說，二代哈弗H9柴油版不僅做到了能爬能跑，還做到了極致省油。

精致得不像話！

網絡上關于越野車的槽點基本可以歸為以下幾點就是內飾不夠精致，跑起來不夠安靜，車機用起來不夠聰明。深耕越野車多年的長城非常明白這一點，所以在二代哈弗H9柴油版這里，可以看到14.6英寸的智能大屏，也能看到大量的軟包內飾以及各種看不見的隔音工程，所以二代哈弗H9柴油版不僅是一臺支持硬核越野的產品，也是一款能滿足舒適代步需求的中大型SUV。

其實從二代哈弗H9柴油版這里我們就能發現，長城就是一家主打“用戶思維”的汽車廠家，它總能在一些平時看不見的地方與看得見的地方“拿捏”用戶心智，這對于一家傳統的自主大廠來說是很難得的，而這也是長城在激烈市場競爭下取得優異銷量的核心。

寫在最后

二代哈弗H9柴油版，一款集越野、舒適、智能于一體的硬核家庭越野車，它用堅實的產品力告訴我們，國產TOP級柴油越野車應該擁有什么樣的產品素質。如果你也打算換臺柴油越野車感受柴油動力總成的魅力，請別忘記二代哈弗H9柴油版哦！