在推出小米SU7實現一炮走紅后，小米汽車旗下的首款純電SUV車型，小米YU7也計劃將在2025年推向市場，而這款車的定位為中大型轎跑SUV，未來的主要競爭對手將是特斯拉Model Y。

日前，小米YU7的無偽裝實車圖也在網絡上曝光，新車在外觀上繼續延續了小米汽車家族化的設計語言，整體風格與法拉利Purosangue的相似度并不高，更像是拉高了的小米SU7。而這種設計跟特斯拉Model 3與Model Y的關系類似。

小米YU7的前臉同樣采用了子彈頭形的大燈組，配合多組透鏡的設計讓新車有著不錯的辨識度。下包圍處依舊配備大尺寸的熏黑進氣口，配合兩側的導流槽設計，進一步提升了新車的運動感。

另外，還可以看到新車車頂還配備了激光雷達，這也表明了小米智能輔助駕駛系統不會缺席，預計將會支持城市/高速領航輔助、代客泊車等功能。

而從側面來看，小米YU7采用了頗為流暢動感的溜背造型，車頭較為修長，而車頂線條從B柱開始迅速向尾部下滑，運動感得到進一步提升。而新車的前車門處還加入側進氣口，此外無邊框外后視鏡、隱藏式門把手以及黃色剎車卡鉗也進行了配備。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距達到3000mm，對比來看，特斯拉Model Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為 2890mm。可以看到小米YU7要比特斯拉Model Y的尺寸要大上一圈，因此在空間表現上更優。

而在車尾方面，小米YU7同樣沿用與小米SU7相同風格的尾燈設計，同時上翹的“小鴨尾”設計也符合這款新車的運動調性。此外底部后包圍處還采用熏黑飾條勾勒出夸張的擴散器造型，再配合兩側三角形導風槽以及頂部鏤空擾流板，讓小米YU7的運動感再度得到強化。

根據此前曝光的內飾諜照來看，小米YU7或將采用遠端貫穿“帶魚”屏，類似阿維塔07。中控臺疑似搭載小米SU7同款多功能方向盤，并配備大尺寸懸浮式中控屏。同時新車的物理按鍵也會進行減少，進一步提升科技感。

而在動力系統方面，根據此前公布的申報信息顯示，雙電機版本前后電機最大功率分別為220/288kW，最大功率508kW（691馬力），相比小米SU7的動力性能更強，另外新車的最高車速為253km/h。而電池方面將搭載江蘇時代生產的三元鋰電池，具體容量尚未公布。

目前來看，未來小米YU7上市后不可避免的將與特斯拉Model Y展開競爭。不過此前也有不少車企針對Model Y推出了相應的車型，但是銷量表現都不太理想。而根據相關數據顯示，2024年前11個月特斯拉Model Y的累計銷量達到41.84萬輛，在SUV市場排名第一。

不過小米YU7想要搶特斯拉Model Y的“飯碗”，也并不是沒有機會。比如說小米YU7的外觀更具運動感，并且空間更占優勢，再加上動力性能方面同樣具有一定的優勢，讓其在產品力方面能夠贏得不少消費者的青睞。

而得益于小米SU7的熱銷，也為其贏得了一定的粉絲基礎。并且在小米SU7上市不到一年的時間，在品質方面的表現同樣不俗。因此，這對于未來小米YU7的上市同樣有相當大的助力作用。

不過值得關注的是，特斯拉Model Y也將于明年進行中期改款，預計將在外觀、內飾、續航、智駕等多個方面進行升級，而新款特斯拉Model Y也將會對小米YU7形成不小的壓力。這樣來看，小米YU7未來定價多少，以及是否會在產品方面拿出更多的誠意，也將決定其未來的銷量走勢。而你感覺小米YU7會火么？