4月23日，2025上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕，這場兩年一次的展會將持續至5月2日，它不僅承載著中國汽車工業的深厚積淀，更是引領全球汽車產業新風向的重要坐標。

羊城晚報記者觀察到，在全球眾多傳統A級車展逐漸失去往日光彩、規模不斷縮減的大環境下，2025上海國際車展卻逆勢而上，自主品牌穩占C位，熱度高漲。據悉，本屆車展吸引了來自26個國家和地區的近千家全球知名汽車制造商和供應鏈企業參展，超百款新車首發，規模創下上海車展新高。

超過100款新車型在上海車展舉辦的前兩日首發

超百款新車首發，新能源車型成焦點

2025上海車展匯聚了全球汽車品牌，新品、新技術悉數亮相，已成為全球汽車行業的風向標。本屆車展展出總面積超過36萬平方米，展會覆蓋純電、插混、燃油等全動力類型車型，參展陣容涵蓋寶馬、奔馳、奧迪、大眾、豐田、通用等傳統巨頭，以及華為、蔚來、小鵬、理想、小米等中國新勢力。據主辦方統計，將有超過100款新車型在上海車展舉辦的前兩日首發。

在車展現場，新能源車型牢牢鎖定大多數展臺的C位，中國汽車品牌也攜新品吸引參展觀眾的目光。廣汽集團展臺人氣頗高，大批觀眾排隊打卡，不少外籍人士扛著攝像機對廣汽新車型進行拍攝。廣汽集團在上海車展全球首發四款全新車型，新能源車型比亞迪海洋有5款新車全球首發。

值得注意的是，車展開幕首日，鴻蒙智行旗下多款新車亮相，覆蓋25萬-45萬元價格區間，并搭載華為高階智能輔助駕駛系統。其中，問界M8上市4天大定破5萬輛，成為車展上熱度最高車型。此外，鴻蒙智行第五界“尚界”也于近日亮相，華為常務董事余承東在上海車展上表示，“尚界”品牌首款車上市后預計銷量會“大爆”，提醒上汽集團備足產能。

在上汽集團展臺上，余承東現身發布會，余承東登臺后，上汽總裁賈健旭主動擁抱他，笑稱此前握手被指誠意不足，此次擁抱以表合作決心。在起哄聲中，二人兩度擁抱，氣氛熱烈。隨后，賈健旭和余承東共同宣布，今年秋季將發布“尚界”首款車。此外，小米汽車、零跑、深藍、阿維塔、蔚來旗下樂道汽車和螢火蟲、比亞迪旗下方程豹、iCAR等也首次亮相上海車展。

智能化出行按下加速鍵，科技與汽車深度融合

除了新品首發，智能化也是本屆車展的關鍵詞。車展首日，問界全系產品及賽力斯最新技術成果亮相。賽力斯智能安全正式發布，首創以場景定義安全，樹立行業智能安全新標桿。小鵬汽車則在車展上宣布，即將啟動AI輔助駕駛安全訓練營計劃，旨在通過系統化、專業化的培訓體系，全面提升用戶對于AI智能輔助駕駛技術的安全認知與操作能力。

與往屆車展相比，本次展區規模同比擴大至10萬平方米，匯聚了博世、采埃孚、寧德時代等全球百強零部件供應商，以及地平線、商湯絕影、科大訊飛、小馬智行、Unity中國、芯馳科技等近百家芯片、半導體、雷達、ADAS、自動駕駛解決方案企業。

自動駕駛領軍企業小馬智行在車展期間，全球首發第七代車規級自動駕駛軟硬件系統方案，三款第七代Robotaxi家族量產車型也首次集體對外亮相。

中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒認為，今年的上海車展，科技公司及供應鏈參展企業數量明顯增多，體現了在智能網聯新能源汽車時代，科技與汽車的深度融合在進一步加速，特別是人工智能、大數據等前沿技術，在智能汽車上的應用更加深入，成為行業創新的新熱點。

業內相關人士表示，本屆上海車展不僅展示了中國汽車工業的強大實力，更向世界傳遞了中國汽車加速走向全球的堅定信心。隨著科技的不斷進步和市場的不斷拓展，中國汽車品牌必將在全球汽車產業中扮演更加重要的角色。