7月25日消息，乘聯(lián)分會最新數(shù)據(jù)顯示，7月我國狹義乘用車零售市場預(yù)計達185.0萬輛。

其中新能源汽車零售預(yù)計101萬輛，滲透率攀升至54.6%，持續(xù)領(lǐng)跑車市增長。

6月車市在“兩新”政策拉動下表現(xiàn)強勁，狹義乘用車零售208.3萬輛，同比增長18.2%；新能源零售111.1萬輛，同比增幅29.9%，滲透率達53.3%。

經(jīng)銷商借“末班車效應(yīng)”營銷，有效刺激終端銷量，但也提前釋放部分消費潛力，對7月需求形成一定透支。

政策層面，“以舊換新+報廢更新”雙輪驅(qū)動持續(xù)發(fā)力，但部分區(qū)域補貼資金提前耗盡，中央與地方政策銜接存在時滯，導(dǎo)致區(qū)域市場分化。

同時，工信部等多部門規(guī)范新能源競爭秩序，嚴(yán)控惡意降價，推動行業(yè)向“價值競爭”轉(zhuǎn)型。目前市場整體折扣穩(wěn)定在25%左右，促銷力度較6月末減弱，政策規(guī)范效果初步顯現(xiàn)。