作為“豪華超混第一車”， 沃爾沃XC70正式上市了，限時參考尊享價26.99萬元起。

從命名來看，沃爾沃XC70介于XC60與XC90之間，屬于承上啟下的戰略車型，而且誕生于SMA超級混動架構，實際上是在重塑“豪華超混”的新標準。

何為超級混動？

沃爾沃XC70搭載了四擎四驅系統。“四擎”指的就是4個動力源了，分別是1.5T混動專用發動機（最大功率120kW，熱效率超44%），P1+P2+P4電驅系統（其中，P1電機高效發電并參與動力輸出，P2電機可以驅動前輪并實現動能回收，后P4電機主要是驅動后輪及動能回收）。

至于混動模式，大家也能想象到了。官方介紹有7種，介紹幾個典型的，像串聯模式，發動機帶著P1電機發電，P2和P4電機驅動車輪；像并聯模式，則發動機也會直接驅動車輪；而在全功率輸出模式下，P1電機也會參與動力輸出。

為什么要有3臺電機？還是那個原則，豪華超混就要給到大家最好的組合。3臺電機，再加上發動機，綜合功率更強，可以達到340kW，理論極速是240km/h，而為了更穩定的安全姿態，將最高車速限制在了180km/h。

另外，因為有“電”的加入，續航能力也大幅提升，綜合續航超1200km。用戶真正使用起來，還是非常靈活的。短途可用電，CLTC純電續航是200+km；長途可省油，即便是虧電油耗，也只有6.55L/100km。

邁入智能化“第一梯隊”

智能化，也是沃爾沃XC70重點升級的方向，而且非常在意場景化應用。

如今，沃爾沃XC70的遠程控車能力，已經拉滿了。在上車之前，我們可以遠程一鍵開啟空氣凈化、空調、座椅加熱及通風功能，這樣在上車之后就能迅速進入一個舒適的環境了。

尋車定位、閃燈鳴笛，這是基本操作了。當前，遙控泊車輔助也具備了，人在車外，就能完成車輛的泊入泊出操作。

而在開車過程中，語音車控+ AI大模型，使得人車交互變得非常輕松。目前也不需要喚醒交互了，直接發出指令便可執行，諸如開關車窗、開關空調、播放音樂等。不同音區，也能專屬識別；哪怕是方言，系統也能聽懂了。

AI大模型更智慧了，可以進行一些專業知識的解答，因為它能聯網搜索，不僅僅是回答問題、播報新聞，甚至是車輛操作及故障診斷，都能進行一定程度的信息支持。