1987年，俞浩出生于江蘇南通一個電子工業(yè)蓬勃發(fā)展的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。那一年，改革開放的春風讓江蘇南通的創(chuàng)業(yè)精神徹底復蘇，“寶石花”收音機與“桃花”電風扇拉開這座南方小城的“制造業(yè)”大幕。可以說，中國制造業(yè)的蓬勃發(fā)展伴隨了俞浩的成長，也為其悄然埋下了癡迷技術(shù)的種子。

童年的俞浩癡迷飛機，他甚至能根據(jù)飛機飛過的畫面和聲音，就能準確辨別飛機型號。而為了未來的飛機制造夢想，俞浩在初中時就自學了流體力學知識。遺憾的是，俞浩的飛機制造夢想至今都沒有實現(xiàn)，但他在中國智能清潔領(lǐng)域卻培育了一個估值超200億元的“獨角獸”——追覓科技。

01 “飛天夢”與“天空工場”

2005年，俞浩因為物理競賽獲獎被保送清華大學，為了圓自己造飛機的“飛天夢”，他毅然選擇了航空航天專業(yè)。那時的他對于“造飛機”，幾乎到了癡狂的地步，筆記本上畫滿了機翼與氣流線。

2009年，為了全身心地投入到飛行器的研發(fā)之中，俞浩在清華園創(chuàng)辦了國內(nèi)最早的創(chuàng)客空間“天空工場”，主攻飛行器研發(fā)。三旋翼、四旋翼無人機在當時還鮮為人知，但是俞浩和他的團隊已經(jīng)能夠做出穩(wěn)定飛行的原型機。

俞浩的常規(guī)成長路線應該是進入飛機制造企業(yè)，成為一名研發(fā)工程師。但在與一位從事飛機制造工作的同學深談之后，他的“飛天夢”出現(xiàn)了動搖。這位同學告訴他，所謂研發(fā)工程師，更多的工作是優(yōu)化飛機性能，比如計算螺絲、翼肋在什么樣的情況下會被拉斷等，整體非常單調(diào)和枯燥。

在俞浩看來，這樣的“工作”沒有意義，他更想做些關(guān)于極限探索的事情。于是，他決定創(chuàng)業(yè)。

02 創(chuàng)業(yè)，“降維”的選擇

2015年底，俞浩找到了全新方向——智能清潔領(lǐng)域。相比較以往造飛機的“飛天夢”，他的這次“降維”選擇直接從天上落到地上。俞浩發(fā)現(xiàn)改善家居環(huán)境的生活產(chǎn)品成為越來越多人的需要，智能清潔消費市場蒸蒸日上。

“我想做一個服務于千家萬戶的全球頂級科技公司——用科技來解放人們的雙手，讓人們可以多做創(chuàng)造性的事情。”

創(chuàng)業(yè)初期，俞浩和團隊認真研究國際高端品牌，發(fā)現(xiàn)標桿企業(yè)的所有產(chǎn)品都以高速馬達為核心。當時，國內(nèi)大部分產(chǎn)品的高速馬達轉(zhuǎn)速僅為1萬到2萬轉(zhuǎn)，而國際龍頭企業(yè)的高速馬達轉(zhuǎn)速已達12.5萬轉(zhuǎn)。

“核心技術(shù)需要長期的經(jīng)驗積累，需要創(chuàng)業(yè)者耐得住寂寞。”對標國外“卡脖子”技術(shù)，俞浩找來大學同學共同組建科研團隊，邁開自主研發(fā)高速數(shù)字馬達的步伐。

從2萬轉(zhuǎn)提升到10萬轉(zhuǎn)，難度呈幾何級增長。這不僅涉及電磁的重新設計、算法控制的加入，還關(guān)乎空氣動力學等方面的技術(shù)。