10 月 23 日消息，當地時間周二，《紐約時報》援引亞馬遜內部文件消息稱，自動化轉型可以讓公司在不增加員工的情況下賣出更多產品。

隨后在今天，亞馬遜發布了一則關于機器人和配送技術的宣傳，整體基調顯得更加樂觀。公司不僅展示了可與 AI 連接的 AR 智能眼鏡、司機的 VR 培訓，還展示了 10 款正在使用或測試的機器人。

亞馬遜在帖子中重點介紹了 Blue Jay，這款機器人被稱為“幫助員工完成伸手和搬運任務的額外幫手”，以及 AI 智能體系統 Project Eluna，該系統“像額外的團隊成員，幫助減輕認知負擔”，同時優化分揀流程以減少瓶頸。

Blue Jay 能夠搬運亞馬遜 75% 的存儲物品，并計劃最終成為支撐當日達配送站的“核心技術”。亞馬遜表示，Blue Jay 基于 AI、數字孿生和已有機器人數據，僅用一年多時間開發完成，實現了“協調多條機器人手臂同時完成多項任務，將原本三處獨立機器人工作站整合為一個流暢工作空間，在同一地點完成揀選、存放和整合”。

據外媒 The Verge 報道，亞馬遜機器人部門首席技術官 Tye Brady 表示：“真正的焦點不是機器人，而是人 —— 以及我們正在共同打造的未來工作。”帖子還重申發言人對《紐約時報》報道的回應，稱“過去十年，沒有哪家公司在美國創造的崗位比亞馬遜更多”，并計劃在假日季（IT之家注：通常指從感恩節開始到圣誕節、新年這段時間）招聘 25 萬個崗位。

CEO 安迪?賈西在 6 月致員工信中談及效率影響時更明確地表示：“某些崗位將需要更少的人，而其他崗位則需要更多的人。雖然長期影響難以完全預測，但在未來幾年，我們預計通過在公司廣泛使用 AI 提高效率，總體員工數量會減少。”

《紐約時報》報道顯示，亞馬遜的機器人和自動化計劃類似，賈西推動降低電商成本的策略正在讓倉儲設施用更少員工處理更多物品，而員工將更多專注于照料機器人。