比亞迪元UP DM-i已在歐洲完成首發(fā),作為國內(nèi)熱門小型SUV元UP的新增混動版本,定位年輕家庭剛需市場。新車延續(xù)純電版設(shè)計語言,封閉式前格柵搭配小篆“元”LOGO與狹長大燈組,側(cè)面半隱藏式門把手、黑色飾板與鍍鉻元素增添質(zhì)感,尾部貫穿式尾燈與BYD字樣尾標(biāo)辨識度拉滿。

車身尺寸保持小型SUV優(yōu)勢,5門5座布局兼顧靈活性與實(shí)用性,內(nèi)飾預(yù)計沿用現(xiàn)款簡潔風(fēng)格,標(biāo)配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與基礎(chǔ)L2級輔助駕駛。動力上搭載第五代DM-i混動技術(shù),1.5L發(fā)動機(jī)(74kW)+160kW電機(jī)的組合,CLTC純電續(xù)航90公里,綜合續(xù)航達(dá)1000公里,虧電油耗低至4.2L/100km,完全擺脫充電依賴。

與核心競品的對比中,其混動屬性帶來顯著差異化優(yōu)勢。面對吉利星愿(純電車型,售價7.98-10.58萬),元UP DM-i的1000公里綜合續(xù)航徹底解決長途出行焦慮,90公里純電續(xù)航也遠(yuǎn)超星愿最高410公里的純電續(xù)航,160kW電機(jī)功率更是星愿頂配85kW的近兩倍,起步與超車動力響應(yīng)更迅猛。

空間方面,元UP的小型SUV車身結(jié)構(gòu)比星愿的兩廂車更實(shí)用,后排腿部空間與后備箱裝載能力更適配家庭出行,僅在車機(jī)Flyme座艙的交互趣味性上稍遜于星愿。
