比亞迪元UP DM-i已在歐洲完成首發(fā)，作為國內(nèi)熱門小型SUV元UP的新增混動版本，定位年輕家庭剛需市場。新車延續(xù)純電版設(shè)計語言，封閉式前格柵搭配小篆“元”LOGO與狹長大燈組，側(cè)面半隱藏式門把手、黑色飾板與鍍鉻元素增添質(zhì)感，尾部貫穿式尾燈與BYD字樣尾標(biāo)辨識度拉滿。

車身尺寸保持小型SUV優(yōu)勢，5門5座布局兼顧靈活性與實(shí)用性，內(nèi)飾預(yù)計沿用現(xiàn)款簡潔風(fēng)格，標(biāo)配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與基礎(chǔ)L2級輔助駕駛。動力上搭載第五代DM-i混動技術(shù)，1.5L發(fā)動機(jī)（74kW）+160kW電機(jī)的組合，CLTC純電續(xù)航90公里，綜合續(xù)航達(dá)1000公里，虧電油耗低至4.2L/100km，完全擺脫充電依賴。

與核心競品的對比中，其混動屬性帶來顯著差異化優(yōu)勢。面對吉利星愿（純電車型，售價7.98-10.58萬），元UP DM-i的1000公里綜合續(xù)航徹底解決長途出行焦慮，90公里純電續(xù)航也遠(yuǎn)超星愿最高410公里的純電續(xù)航，160kW電機(jī)功率更是星愿頂配85kW的近兩倍，起步與超車動力響應(yīng)更迅猛。

空間方面，元UP的小型SUV車身結(jié)構(gòu)比星愿的兩廂車更實(shí)用，后排腿部空間與后備箱裝載能力更適配家庭出行，僅在車機(jī)Flyme座艙的交互趣味性上稍遜于星愿。