加長軸距，就一定好嗎？大眾ID.7車長4.96米，在中型車市場中顯得鶴立雞群。在首次試駕時，這款電動轎車展示出了沃爾夫斯堡將其定義為“跨越中高級車”的含義。它能否擺脫MEB曾經的負面影響呢？

閑話少說，上車，腳踩剎車。與其他所有ID.車型一樣，ID.7不需要按下按鈕或轉動鑰匙即可啟動。15英寸中央顯示器亮起。好家伙，它反應迅速，你直接就能進行操作。這次，沒有死機，沒有抖動，也就不會讓人感覺失望。隨著4.0軟件版本的推出，大眾汽車終于擺脫了數字技術領域的束縛。快速訪問區域、更簡單的菜單導航、更清晰的圖標、更快速、更全面的語音控制：第一印象讓人眼前一亮。

但仔細觀察后，遺留問題才顯現出來。尤其是顯示器下方不符合人體工程學的滑動條，不過至少現在晚上會亮起來。方向盤的電容式觸控仍是一個棘手的問題。在觸摸屏上操作配備電動控制出風口的空調系統也會讓人相當分心。在品質方面，ID.7的外觀現在成熟很多，不愧為大眾汽車的高端產品，但其設計絕不夸張。Alcantara材料、軟質塑料，即使在后排也不例外，人造皮質材料和背光裝飾條打造出高品質的內飾氛圍，但并沒有任何內飾設計上的革新。

ErgoActive座椅能夠帶來真正的豪華感。它擁有舒適的造型、可伸展的大腿支撐以及可選配11種模式的按摩功能。選裝的全景玻璃車頂帶有液晶聚合物層，可根據需要使玻璃變得不透明，從而減少太陽輻射。而后排乘客從中受益最大，因為上方光線主要照射在車后部。此外，得益于其2.97米的軸距，該車的腿部空間堪比豪華車，而1.54米的車身高度讓后排高個子乘客也能享受到較寬敞的頭部空間。

行駛性能方面，ID.7幾乎沒有任何需要改進的地方。這款出自沃爾夫斯堡的大眾車型配備了可選DCC自適應懸掛系統、隔音玻璃和漸進式轉向系統，能夠應對未來一段時間的變化，其車身穩定性和簧下質量明顯高出同檔次車型。與MEB平臺上的所有車型一樣，ID.7采用前麥弗遜式懸掛和后五連桿式懸掛。重新設計的后懸掛布局提供了更好的減震效果和更小的底盤噪聲。經過重新設計的自適應減震器控制閥和擴展的傳感器系統旨在減少車身晃動，同時提供更為平順的道路響應。這些功能的確出色地完成了任務：ID.7的舒適性和穩定性令人印象深刻，漸進式轉向系統精準度高，但并不會過于直接。

令人感到意外的是，低速時的方向盤轉向力度比其他大眾車型更大。當啟動運動模式后，新款APP550電動機會向后橋輸出210千瓦的動力，讓駕駛更隨心所欲。此時油門踏板的響應變得更直接，但ID.7并不會成為“脖頸殺手”。相反，ID.7可以自信、輕松、有力地驅動自身重達2.2噸的車身向前行駛。由于重心較低，ID.7的橫向傾角原本已經很小，而經過收緊的減震器則進一步降低了橫向側傾。ID.7在長時間保持居中后，才會出現較柔和的轉向不足。在濕滑的路面上，你甚至可以感受到后輪驅動帶來的輕微打滑現象。盡管如此，它的動態表現并不會給人帶來強烈刺激或使人高度興奮，而是對極佳駕乘舒適性的一種有益補充。它在城市中的靈活性也表現出色：轉彎半徑僅10.9米。

修長的車身造型和后部擾流板有助于空氣動力學表現，其風阻系數僅為 0.23。不過，特斯拉Model 3（0.22）和現代Ioniq 6（0.21）的空氣阻力更小。盡管如此，在電池容量相同的情況下，ID.7的WLTP標準續航里程比ID.3 Pro S多了80公里。

盡管天氣寒冷潮濕，在城市、鄉村道路和高速公路的混合路況上駕駛這輛5米長的轎車，百公里耗電量也不到20千瓦時，這并不難。充電時，改進后的熱管理系統和新型電池可使充電功率達到175千瓦，使用直流快充可在28分鐘內將電池電量從10%充至80%；可用壁掛式充電箱和交流慢充所使用的11千瓦充電器進行補能。充電路線規劃非常可靠，而且可輕松根據個人需求定制。ID.7還可在充電前對電池進行預熱調節。該功能可以通過在導航中選定充電站或在菜單中手動完成。在實際使用過程中，你還可以查看該充電站可能的最大充電功率以及預處理所需的時間。

讓人有些摸不透的是，在整體較為成功的輔助系統中，交通標志識別卻容易出錯。此外，ID.7也受到歐盟限速蜂鳴聲規定的影響，但由于可以直接進入相關設定，關閉限速蜂鳴聲還是相當快捷的。自適應巡航控制系統和主動車道保持系統傳遞著信心和安全，而自動變道功能則需要較多反應時間和空間。

ID.7價格偏高，而且不是一點點。不過，你可以用這筆錢買到一輛物有所值的車，尤其是它的標準配置非常豐富。如果還想要更多配置，則只能通過兩種內飾套件和兩種外觀套件進行擴展。可惜的是，可加熱座椅只能在內飾增強套件（4450歐元）中提供。該套件還包括按摩座椅和可切換玻璃天窗等豪華配置。熱泵本應作為標準配置，現在卻需要額外支付990歐元。

ID.7駕駛舒適、安靜、精確，非常出色。它配備的按摩座椅更彰顯豪華。與ID.3和ID.4相比，其內部品質和數字功能有了明顯改善，整體常規操作更適合觸摸屏愛好者。

大眾ID.7 Pro

車身

5座轎車，長4961 mm，寬1862 mm，高1536 mm，軸距2971 mm，行李廂容積532~1586 L，整備質量/承載質量 2172/458 kg

動力系統

永磁同步電動機，最高功率210 kW(286 PS），最大扭矩545 Nm，鋰離子電池容量82 kWh

傳動系統

后輪驅動，固定齒比變速箱

底盤懸掛

前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿/螺旋彈簧獨立懸掛，前盤式、后鼓式制動器，輪胎規格 前235/50 R19 后255/45 R19

行駛性能

官方0~100km/h加速時間6.5 s，最高車速180 km/h，綜合能耗(WLTP）14.1 kWh/100 km，

續航里程(WLTP）621 km

基本價格

56 995歐元