30年如白駒過隙，昔日的比亞迪已經長成參天大樹。以“方華”致敬“芳華”，4月16日，方程豹汽車春季發布會在深圳舉行。由新能源越野標準定義者豹5領銜，攜全球首發的豹8、豹3概念車SUPER 3以及概念車SUPER的產品矩陣為汽車產品形態與用戶生活帶來了全新最優解。

4款產品是方程豹品牌規劃中“2+X”產品體系的初步落地，其中，“2”指硬派SUV、跑車，“X”指方程豹將與用戶共同求解的更多其他汽車品類。而豹5、豹8、豹3構成的“583”硬派家族更是令人牢牢駐足目光。

基于比亞迪DMO超級混動越野平臺打造的首款車型豹5，已于去年11月上市并迅速成為越野圈頂流，28.98萬-35.28萬的售價聚攏了近兩萬用戶群體，連續3個月穩居中國新能源大梁式硬派SUV冠軍，“5所不能”，兼得生活與遠方。

豹8脫胎于此前發布的概念車SUPER 8，是方程豹對硬派旗艦有深度解析。新車造型充滿力量感與威嚴氣息，具有“未來星艦”既視感。“8方通達”,是實現自我和家庭美好進階夢想的可靠伙伴。

SUPER 3給人的印象更加深刻，猶如“星際戰車”走入現實，整體造型簡潔、夸張、立體，紅色與銀色的碰撞極具視覺沖擊力，活潑且張揚，這是方程豹對于靈動個性的大膽解。這是豹3的概念車，令人一見傾心、“入目3分”，如果你也向往自由，崇尚獨特表達，喜歡探索無垠的世界，那么這輛車值得你的期待。

如果用一組詞形容SUPER 9，那便是“翩若驚鴻、婉若游龍”，是對性能美學的極致解。作為Speedster品類的專業跑車，SUPER 9采用“太空座艙”式雙駕駛室、開放式車頂設計，以多達9條風道詮釋御風藝術，“一顏9頂”，待其量產，必將成為新能源時代高性能跑車的典范。

當然，一個“新品牌”能在林立車市中游刃有余，顏值往往不是最重要的，技術才是立身之本。豹5有DMO、云輦-P及行業首創CTC電池底盤一體化技術的加持，打造專屬以電為主的串并聯架構，配合非承載式柔性連接車身設計，完美兼顧越野性能和城市舒適。6kW放電功率、高達20kW的原地發電能力，以及原車自帶的31.8kW·h電量，以“最優解”的硬核實力，與用戶共同探索未知，求解能源越野生活的全新可能。

大俠車談：

在發布會現場，不少豹5用戶的愛車聚集一起成為另一道養眼的風景線。這些車經過車主的匠心改裝，各具特色。部分車輛還有著登頂全球最高沙峰必魯圖峰、穿越“終級硬核進藏路線”克里雅古道、干拔直出尼三鍋等傳奇經歷。這也正是方程豹品牌所極力倡導的理念——用技術和用戶一起無限拓展生活邊界，讓生活更生動、更精彩。據悉，方程豹產品矩陣將在不久后登陸北京車展，與公眾近距離接觸。