最近一段時間，新車上市很多，借著北京車展的余威，自主品牌、合資陣營、豪華品牌或者造車新勢力都紛紛加強了推新力度，大批新車魚貫上市。如果產(chǎn)品沒有足夠影響力，很容易淹沒在滾滾洪流之中。當然如果你的車子產(chǎn)品力足夠出跳，想要低調(diào)都得將你拉出來示眾，典型比如剛剛上市的智己L6，憑借1000公里純電續(xù)航，輕松出圈破位。

 

智己L6推出多款車型，官方指導(dǎo)價21.99萬元起，如果考慮同步發(fā)布種種權(quán)益，那么消費者實際支付價格相比指導(dǎo)價更為便宜。

曬曬產(chǎn)品力。

外形方面智己L6并不出跳，因為和同門師兄LS6前臉高度雷同，并不會帶來太多新鮮感。前臉采用封閉式設(shè)計，大燈造型犀利流暢，再加上C型導(dǎo)流槽以及造型個性的下進氣口，總之識別度還是不錯。

 

車身側(cè)面造型動感犀利，車頭略微下壓，車頂B柱以后略帶溜背，營造了一種近似轎跑的風格，這也是近期幾款同級車型相似表情。智己L6的腰線豐富又飄逸，塑造了即便安靜停泊依然具有動感的效果。

 

內(nèi)飾方面，智己L6態(tài)度激進，不走尋常路，打開車門，映入眼簾的首先一個尺寸非常夸張的一體式橫貫大屏，不知道的還會以為是飛船控制器。或許是覺得一體貫穿式大屏不夠用，扶手箱上面同樣還有一個尺寸夸張的大屏。方向盤的造型同樣激進前衛(wèi)，中軸上方直接省略，余下的形狀就是一個圓角矩形，是否好用不知道，不過這個造型確實很辣眼。

空間方面，新車三圍4931/1960/1474mm，軸距2950mm，和小米SU7尺寸差不多，預(yù)計實際內(nèi)部空間也是伯仲之間。

 

關(guān)鍵的動力和續(xù)航部分，智己L6提供了多種選擇。續(xù)航方面，普通版可以提供650公里、710公里、850公里等等不同續(xù)航里程（均為CLTC標準）。智己L6還將推出搭載容量為133千瓦時智己L6 Max光年版，CLTC續(xù)航里程可達1000公里（CLTC標準），這個續(xù)航水平如果屬實，充滿電可以從北京到呼和浩特之間打一個來回，即便打一個八折，也可以從北京一口氣開到沈陽。

 

補能方面，智己L6將可以提供400V/800V以及準900V等電池體系。其中準900V充電功率高達400KW，12分鐘續(xù)航增加400公里續(xù)航，如果情況屬實，那么服務(wù)區(qū)散散步喝杯茶的時間，就可以重新出發(fā)。

動力方面，智己L6提供單電機以及雙電機等多種動力版本，其中雙電機版最大功率579kW，0-100km/h加速時間2.74秒，這個加速能力已經(jīng)超過了很多售價百萬的超跑。

智能駕駛方面，智己L6全系配置靈蜥數(shù)字底盤，全系配備智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并全系配備激光雷達，全系達到L2級智能駕駛輔助水準。

綜合評價，智己L6除了外形不夠激進之外，內(nèi)飾設(shè)計、續(xù)航能力、補能速度以及智能駕駛方面都足夠前衛(wèi)，同時價格也沒有超過期望，具有成為同級主流車型的實力和潛力。