這幾年不僅熱門車型在降價，豪華SUV，也在降低購車門檻，就以奔馳EQC 2022款 改款 EQC 400 4MATIC來說，車子價格從57.19萬，降到29.19萬，還是臺豪華SUV，帶勁不？往下看。

 

價格

車子官方指導價57.19萬，目前有終端降價28萬，如此一來，車子的價格就來到29.19萬，降幅48.96%，降幅力度很大，如果車友們預算30萬左右，這款奔馳EQC，也是一種選擇；如果周邊城市，有這樣的降價力度，異地買車，也不失為一種討喜的購車方式。

 

外觀設計

車頭造型采用家族式語言設計，比較有辨識度，開出去體面，格柵尺寸大，呈盾形樣式，并用鍍鉻條裝飾，幾何多光束的LED大燈，搭配下方大面積黑色烤漆面板，以及兩側的導流槽，車頭動感時尚。

 

從側面看，B柱寬大，C柱設計得比較細，C柱上方的輪廓做了下壓設計，D柱的傾角大，搭配多段式腰線，側面動感，側面造型也符合電動SUV的姿態。

 

從車尾看，尾窗則設計得相對較寬，尾燈采用貫穿式結構，左右兩側略微加粗，看著大氣；車尾線條相對簡潔，后保險杠部分，使用了鍍鉻條裝飾，進一步增加了車尾的時尚感。

 

空間設計

車子屬于中型SUV，長寬高分別為4774/1923/1622毫米，軸距為2873毫米，車子設計得比較寬，軸距也相對較長。在空間體驗方面，體驗者身高180cm，坐在前排，頭部上方空間余量有4指左右。

 

 

體驗者在后排，頭部上方空間余量也有4指左右，膝蓋前方空間余量則有2拳左右，車內空間相對寬敞。

 

 

內飾設計

車內屏幕采用聯屏樣式設計，儀表盤，中控屏尺寸都為10.25英寸，搭配邊緣亮色的鍍鉻條，兩塊屏幕組合在一起，尺寸夠大；在用料方面，車內設計了真皮座椅，車門板處使用了木紋飾板，前排中間區域使用了黑色烤漆工藝，車內有質感。

 

在儀表盤部分，車子提供了不同的UI背景，在布局方面，左右兩側設計了圓形樣式的區域，并輔以指針顯示，并在上面提供了設置、導航、行駛里程等信息，看著直觀。

 

車機系統使用順暢，并支持導航、語音、手機互聯映射等功能，也可以選裝AR實景導航，操作邏輯相對簡單，上手容易。

 

此外，除了可以選裝柏林之聲音響之外，車內提供了64色氛圍燈，并在后排的中間扶手邊緣，設計了氛圍燈，細節也設計得比較有質感，這點和車型價格相符。

 

動力設計

這款車最大功率300kW(408Ps)，由前后兩個電動機組成，并帶有四驅系統，最大扭矩760N·m，工信部純電續航里程443km，這樣的續航，面對日常通勤、近郊出行也夠用了。

 

而且對奔馳EQC 2022款 EQC 400 4MATIC車型，做續航測試，根據懂車帝實測數據上看，高速續航達成率達到了77.2%，續航達成率高，續航扎實。

 

底盤設計

這臺車前懸掛形式為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨立懸掛，并配有懸掛軟硬調節功能，車底前部分做了防銹處理，底盤防護得比較好；同時底盤設計得比較平整，并設計了粘面，上方使用了夾層來防護電池，而電池前方設計了鋁合金橫梁，并用了兩道橫梁來防護，電池安全考慮得相對全面。

 

總結

整體來看，這款車造型時尚，格柵辨識度比較高，車子開出去體面，車內相對寬敞，內飾用料有質感，底盤平整，電池防護得相對較好，同時車子續航扎實，整體品質表現良好，加上車子目前有終端降價28萬，降幅大，價格從降57.19萬，降到了29.19萬，你心動了嗎？歡迎留言討論。