近日，奇瑞風云T9正式上市了，作為奇瑞風云新能源系列的首款中型SUV，官方指導價為12.99-16.99萬元，相比此前15.99-19.99萬元的預售價，風云T9無疑是給潛在用戶帶來了一份驚喜。新車提供了4種配置版本，全系車型搭載了插電式混合動力，綜合續航里程達到了1400km。

 

設計方面，由于風云T9與瑞虎9是基于同一個平臺打造，所以在外觀方面有著一定的相似性。在車頭部分，風云T9采用了封閉式格柵設計，格柵中央有不少豎狀長方形鏤空元素，兩側的頭燈呈楔形樣式，透露出一種兇狠的感覺。另外，發動機上有著幾條凸起的筋線，配合下包圍處棱角分明的線條，倒是有幾分動感氣息。

 

車身側面，風云T9的造型和傳統SUV的造型大差不差，在車門上方有一條貫穿整個車身的腰線，車門下方有一條斜向上的棱線，并形成了折痕設計，讓車身呈俯沖式的姿態，另外，車窗四周還加入了鍍鉻飾條環繞來提升精致感。此外，新車根據不同的配置車型提供了19寸和20寸兩種規格的輪輞。尺寸方面，風云T9擁有4795x1930x1738mm的長寬高和2770mm的軸距。

 

車尾方面，風云T9整體看起來比較飽滿敦實，主要通過圓滑的曲面來修飾，并輔以多條橫向貫穿線條來勾勒。尾燈為當下比較流行的貫穿式造型，燈腔內部還進行了黑化處理。

 

進入車內，風云T9的內飾以簡約為主，中控臺上取消了實體按鍵，并布局了10.25英寸的液晶儀表屏和15.6英寸的懸浮式中控屏，科技感表現中規中矩，另外，車內還實現了大面積軟包覆蓋，中控臺上和門板上還有大尺寸的木紋飾板和鍍鉻件裝飾。座椅布局方面，除了低配版本是2+3的五座布局之外，中高配車型還支持選裝2+3+2的七座布局，頂配車型則只提供七座布局，座椅配置方面，除了入門版車型，其他車型都具備前排座椅加熱、通風和主駕駛記憶功能，頂配和次頂配車型上還有按摩功能。

 

配置方面，全系車型在智能互聯方面的表現基本上一致，像車載導航、車聯網、OTA升級、語音識別控制等功能都有體現，頂配車型還配備了面部識別和聲紋識別功能，其他功能方面，入門版車型配備了倒車影像、后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動等功能，像車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、360°全景影像等功能在其他車型上有著不同程度體現。從配置的差異來看，入門版車型更像是為了拉低售價門檻而存在。

 

動力方面，風云T9采用的插電式混合動力方案，由1.5L發動機和前置單電機組成，系統綜合功率達到了265kW，綜合扭矩達到了530N·m，百公里加速時間為7秒，對于一款中型SUV來講，這樣的加速表現算得上是強勁了，另外，全系車型的純電續航里程均為100km（CLTC），并且這款車的WLTC綜合油耗為1.35L/100km，滿油滿電的狀態下能跑1400km。

 

總結：從風云T9的動力、內飾用料以及燃油經濟性等方面來看，都有著不錯的表現，雖然入門版車型有著拉低售價門檻的嫌疑，但其配置表現也能滿足日常的用車需求，結合他12.99萬元的起售價來看，在中型SUV市場中的確有著一戰之力，你們覺得這款車能火嗎？其他它后續的市場表現。