日前，外媒曝光了一組奧迪全新RS7 Avant的諜照，新車是RS6 Avant的換代版本，但由于奧迪把偶數(shù)家族都留給了純電動車型，所以只能更名為RS7 Avant。新車最大的特色是搭載了一套插混系統(tǒng)，有望于2026年正式發(fā)布。

從諜照來看，新車目前還處在高度偽裝狀態(tài)，但應該已經非常接近量產版本，所以外媒推測發(fā)布時間可能會比原計劃更早一些。

 

外形方面，新車的前臉采用的是家族化的六邊形格柵設計，內部使用了黑色網格狀結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，造型比較銳利，而且能夠確定的是沒有采用分體式造型。

 

下包圍部分采用了三段式設計，兩側翼子板位置配備有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現(xiàn)；前唇部分的造型也比較夸張，凸顯了運動氣息。

 

 

側面造型方面，車身采用的是經典的旅行車造型，車頂線條比較圓潤，配備有鯊魚鰭以及行李架，線條感顯得比較流暢；腰線采用的是貫穿式設計，從前翼子板延伸到車尾，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來了比較強的肌肉感；輪轂采用的是多幅式熏黑造型，風格顯得比較大氣。

 

 

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，流水轉向燈也沒有缺席；牌照框區(qū)域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較飽滿，排氣管采用的是左側雙出布局，不過量產版本應該是雙邊共四出布局。

內飾方面本次并無諜照曝光，外媒認為新車會采用和奧迪Q6 e-tron類似的內飾，提供全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏，全新造型的三幅式多功能方向也不會缺席，但擋把的造型還是未知數(shù)，保留傳統(tǒng)擋把的可能性會比較大一些。

動力方面，新車有望搭載由4.0T V8發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率有望達到700馬力以上，匹配8AT變速箱以及四驅系統(tǒng)。但本次曝光的測試車并沒有覆蓋黃色貼紙，所以不排除會有傳統(tǒng)燃油版的可能性。