6月第二周轎車銷量出爐。

 

獲得銷冠的，是比亞迪秦PLUS DM-i車型。這款車做到的高動力體驗與起步就是的高配置，確實是很讓消費者心滿意足那種。

 

獲得第二位的，則是比亞迪海鷗車型。海鷗這款車型的成功，其實是吃掉了一些海豚中溢出的客戶。畢竟很多消費者的預期，就是購買一臺比亞迪品牌的純電代步小車，那么即使海鷗相比海豚要小上一些些，那又有什么關聯。

 

獲得第三位的，則是驅逐艦05車型。這款車當前的熱銷，其實也是吃到了榮耀版這一波紅利，畢竟就以這款車當前實際情況來說，7.98萬元在不考慮購置稅的前提下，就足夠把三大媽車型做到一桿清臺了。

 

獲得第四位的，則是日產軒逸車型。這款車的優勢，一方面是吸引到不少保守型消費者的訂單；另一方面這款車軒逸經典/全新軒逸合并計算出的銷量，本身的絕對值相比其他孤軍奮戰的品牌，還真是有些降維優勢的。就軒逸經典來說，雖然長期被冠以“移動路障”的名頭，但這款車的真實動力（特別是0-80km/h）的城區道路上，還真是蠻積極的，腳尖的輕微點踩，就能得到足夠積極的響應，跟上路上車流幾乎毫無問題，在同級別中完全不算差。

 

獲得第五位的，則是比亞迪秦PLUS EV車型，這款車當前市場維度的高度認可已是個無需多言的命題，只是五菱星光的沖擊，也確實需要比亞迪體系的小心應對。