昨日，2025款奔馳長軸距C級(jí)正式迎來了上市。其中最值得大家關(guān)注的話題就是，漲價(jià)了。先來簡單看一下25款奔馳長軸距C級(jí)的發(fā)售價(jià)格吧！新車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為33.48萬-41.06萬元。其中除入門版沒有價(jià)格變化之外，其他車型售價(jià)比2024款貴了1800元。

在外觀上和內(nèi)飾上新車基本沒有太幅度變化，不過值得一提的是，25款的奔馳長軸距C級(jí)目前只推出了“大標(biāo)”運(yùn)動(dòng)版，“立標(biāo)版”車型可能會(huì)后續(xù)上市。

內(nèi)飾方面，新車配備12.3英寸的全數(shù)字液晶儀表盤和11.9英寸的OLED觸控豎屏。搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8295芯片，提升了車機(jī)系統(tǒng)的算力。

同時(shí)搭載5G通信模塊和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能包括導(dǎo)航輔助駕駛、車道級(jí)導(dǎo)航、智能領(lǐng)航限距、主動(dòng)式制動(dòng)系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)等。此外，該車還搭載實(shí)景穿越導(dǎo)航，可將虛擬的導(dǎo)航指示標(biāo)與道路環(huán)境疊加呈現(xiàn)，前排提供無線充電區(qū)域。

動(dòng)力方面，新款奔馳長軸距C級(jí)轎車燃油版車型全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率調(diào)校，其中C 200 L運(yùn)動(dòng)轎車最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。而260 L系列車型最大功率204千瓦，峰值扭矩300牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配方面，全系匹配9速手自一體變速箱，部分車型配備4MATIC全時(shí)四驅(qū)。

現(xiàn)款C級(jí)現(xiàn)在值得入手嗎？

由于25款的到來，所以現(xiàn)在24款目前是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，也就是說現(xiàn)在的24款基本都是庫存了，加上改款后變動(dòng)不大，所以24款還是很值得入手的。

另外目前現(xiàn)款奔馳C級(jí)的終端優(yōu)惠力度比較大，拿C 260 L運(yùn)動(dòng)版為例，小編詢問經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠后裸車價(jià)格在24萬元左右，落地價(jià)格基本在28萬，如果可以領(lǐng)到當(dāng)?shù)刭徿囇a(bǔ)貼，基本27萬就可以落地，所以性價(jià)比還是很高的。

而從目前的奔馳長軸距C級(jí)的銷量來看，它在3、4、C中的表現(xiàn)依舊是最好的。7月份累計(jì)銷售14155輛，位列豪華中型車銷量榜榜首。可以看出，奔馳長軸距C級(jí)的整體競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)，而且不少消費(fèi)者也都認(rèn)可C級(jí)所帶來的產(chǎn)品價(jià)值和品牌價(jià)值。

總得來說，像BBA的這些燃油中型轎車，雖然面臨小米SU7、特斯拉Model 3等純電轎車的力壓。但是不排除有一些燃油需求的消費(fèi)者，依舊執(zhí)著。而在燃油級(jí)別車型中，奔馳C級(jí)無論是性價(jià)比還是產(chǎn)品力，依舊是很難以撼搖的，所以即便是加價(jià)1800元，對(duì)于奔馳C級(jí)來說，銷量上的影響也不會(huì)有大的變動(dòng)。