11月5日，廣州小鵬科技園，以“涌現(xiàn)”為主題的2025小鵬科技日如期而至。這場一年一度的科技盛會今年卻顯得格外不同，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬登臺后不久便拋出了一個(gè)重磅消息：小鵬汽車的定位正式升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。

對普通消費(fèi)者而言，“物理AI”與“具身智能”可能還是陌生詞匯，但當(dāng)我們看到能識別交警手勢的智能汽車、可貓步行走的擬人機(jī)器人、即將量產(chǎn)的飛行汽車，這些曾經(jīng)只存在于科幻電影中的場景，正通過小鵬的四大技術(shù)應(yīng)用，加速走向現(xiàn)實(shí)。

壹| 小鵬的“物理AI”全家桶

第二代VLA大模型成為本屆科技日最耀眼的明星。與傳統(tǒng)模型不同，小鵬第二代VLA去掉了“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了從視覺信號到動作指令的端到端直接生成。

簡單來說，就是讓AI的決策過程更像人類——看到什么就直接反應(yīng)，而不需要先轉(zhuǎn)換成語言描述再行動。這種創(chuàng)新架構(gòu)讓小鵬第二代VLA成為首個(gè)量產(chǎn)物理世界大模型，可跨域驅(qū)動汽車、Robotaxi、機(jī)器人和飛行汽車。基于此模型推出的“小路NGP”功能，將復(fù)雜小路的平均接管里程提升了13倍。更令人驚喜的是，在測試中它展現(xiàn)出了識別交警手勢、提前應(yīng)對紅綠燈等未曾專門訓(xùn)練過的能力。

小鵬Robotaxi則瞄準(zhǔn)了L4級無人駕駛。計(jì)劃于2026年推出三款車型并啟動試運(yùn)營。這些車型不依賴激光雷達(dá)與高精地圖，依托純視覺方案就能應(yīng)對全球不同道路環(huán)境。搭載4顆圖靈AI芯片，車端算力高達(dá)3000TOPS，是目前全球最高水準(zhǔn)。

其行業(yè)首發(fā)應(yīng)用的全固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)了極致輕量化與超高能量密度的平衡。

小鵬匯天展示了兩套飛行體系：面向個(gè)人低空飛行的“陸地航母”已進(jìn)入量產(chǎn)前夜，全球訂單突破7000臺；面向商務(wù)出行的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車A868首次公開亮相，預(yù)計(jì)續(xù)航500km，最高航速360公里/小時(shí)，6人座艙設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合商務(wù)出行需求。

貳|小鵬的戰(zhàn)略核心

當(dāng)大多數(shù)公司仍將AI局限于數(shù)字世界時(shí)，小鵬已開始布局物理世界與數(shù)字世界的融合。“物理AI” 本質(zhì)上就是讓AI真正理解和互動于物理世界的技術(shù)體系。何小鵬在演講中指出：“我們不再將AI革命局限于數(shù)字世界，也不再將新能源視為物理世界的唯一變革。” 當(dāng)AI真正融入物理世界，機(jī)器才第一次具備了與現(xiàn)實(shí)環(huán)境互動的能力。