對于奧迪來說，把A7引入國產并加長是一個大膽又值得敬佩的決定，大膽是因為A7的轎跑形象早已根深蒂固，敬佩則是因為它真的是一臺好車。所以A7L在問世之初就備受爭議，消費者既不理解A7為何要加長，更無法接受新車過高的定價。然而市場是一只看不見的手，沒有賣不動的車，只有賣不動的價格，在經(jīng)過數(shù)輪調價以及終端優(yōu)惠之后，去年12月6000+的銷量一舉超越2022年全年，A7L也終于回到了高端客戶的選擇池中。

 

當然，上汽奧迪絕不滿足于此，因此新A7L應運而生，奧迪更是為廣大消費者帶來了RS套件競速版車型。這一次，味對了。

一句話點評奧迪A7L：

在全面了解過這臺車之后，我更愿意稱A7L為“運動小A8”。

優(yōu)點：

新增RS套件競速版車型，強烈推薦

可選保時捷同款EA839 3.0T V6發(fā)動機，性能強勁

不少硬件由奧迪A8下放，旗艦規(guī)格

同級唯一主動式空氣懸掛+DAWS動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)

終端價格回歸理性，性價比不錯

不足：

對比剛剛換代的奔馳E級和寶馬5系，整體配置表現(xiàn)不算高

此前對于A7L最大的爭議，我想就是外觀了。的確，A7先入為主的轎跑印象給A7L帶來了一些麻煩，但如果讓我來說，A7和A7L其實更像是兩臺車，這個“L”的含義和之前任何一款加長車型都完全不同。

 

大家對于A7L外觀的吐槽，換個角度來說其實只是不如A7好看，但如果單看這臺車，卻又是這個“溜背為王”的時代里少有的正兒八經(jīng)的四門豪華運動轎車，氣質獨特。

 

作為中期改款車型，其實A7L在設計上的變化是極其細微的，更像是一次版型的大更新。此次新A7L帶來了2款常規(guī)套裝——新潮套裝和動感套裝，以及RS套件競速版車型。其中RS套件競速版車型基于45TFSI quattro奢享型和55TFSI quattro 旗艦型打造，并標配動感套裝，我們今天主要來看看這臺車。

 

RS套件競速版采用專屬限定箭羽灰外飾色，全新設計的中網(wǎng)以不規(guī)則六邊形為紋理，并配以全黑配色以及熏黑的奧迪LOGO，視覺上更顯簡約和純粹。

 

值得一提的是，上汽奧迪A7L是國產奧迪車型中首個搭載高清矩陣式LED大燈+激光大燈組合的車型，其中近光燈采用了13條LED垂直光段組成流水光幕，遠光燈則匹配了矩陣式激光大燈模組，擁有高達600米的照射距離。不得不說，燈廠依舊是燈廠。

 

同級最大21英寸5幅RS輪轂采用刀鋒造型設計，表面采用高亮黑處理，并在外圈刻印白色RS Logo，紅色卡鉗為55TFSI車型標配，其余車型可選。車身尺寸方面，新A7L長寬高分別為5076×1908×1429mm，軸距3026mm。

 

而在后門下方還新增了RS套件競速版專屬貼紙，以彰顯獨特身份。

 

車尾依舊是經(jīng)典的貫穿式LED躍動尾燈，左右兩側各包含13個垂直光段的尾燈，點亮后可呈現(xiàn)動態(tài)的流水效果。尾廂上方的高亮黑色尾翼也與箭羽灰車身色形成了鮮明的對比，視覺上更凸顯運動感。

 

相比之下，現(xiàn)場展示的另一臺新潮套裝就要“優(yōu)雅”許多，實拍展車第一眼看上去仿佛黑色，但如果細看，卻是此次新A7L全新增加的“煙熏棕”車身色，通過調低紅色比例搭配金屬漆工藝，讓車輛在光線照耀下呈現(xiàn)更加神秘的觀感。除此之外，相比RS套件競速版，新潮套裝還采用大量鍍鉻飾條進行裝飾，沉穩(wěn)大氣的同時又增添了豪華氣質。

 

 

值得一提的是，A7L是同級少有可選裝激光雷達和紅外攝像頭的車型，其中激光雷達布置于LOGO左側，紅外攝像頭則藏在奧迪的LOGO之中，可在駕駛輔助以及夜間行車領域進一步提升駕駛安全。

 

進入車內，RS套件競速版采用專屬的暗影灰內飾色，車內一體式座椅覆蓋華格納真皮面料，搭配帶鉆石菱格紋撞色縫線和RS Logo，形成富有層次感的色彩搭配。

 

除此之外，RS套件競速版內部還配有專屬貼紙，搭配雅灰格紋鋁飾板，為用戶提供更具格調的質感選擇。

 

新潮套裝全系車型標配拓展皮革裝備包，無論是觸感還是觀感都屬一流。

 

 

 

動力方面，新A7L延續(xù)此前2.0T和3.0T V6動力總成，其中3.0T V6為全進口保時捷同款EA839，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，搭配7速S-tronic濕式雙離合變速箱，底氣十足。

 

除此之外，新A7L也是同級唯一搭載主動式空氣懸掛和DAWS動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)的車型，最小轉彎直徑可減少1.1米，對于一臺5米長的C級車來說可以說是大大的福音，日常變線、掉頭更加靈活。當然了，奧迪品牌立身之本的quattro ultra自然不會缺席，無論是激烈駕駛還是雨雪天行車，都能夠為A7L保駕護航。

 

寫在最后

無論是激光大燈、空懸、全輪動態(tài)轉向、激光雷達，還是豪華內裝、頂級工藝，奧迪A7L所展現(xiàn)的綜合實力，其實不應該和它終端同價位的A6L混在一起，它更像是一臺豪華感比肩A8的運動豪華轎車，這也正是為何在開頭，我把A7L稱之為“運動小A8”的原因所在。如果你是年齡在30歲出頭，事業(yè)小有成就的年輕精英，你會選擇A7L嗎？歡迎在評論區(qū)留言和我們互動。