蘭博基尼目前正在開發(fā)的新型超級跑車，加速開發(fā)其整個產(chǎn)品線即將實現(xiàn)電氣化。旗艦車型“Revelto”和超級SUV“Urus”作為PHEV重生，“Baby Lambo”系列的“Huracan”也將接力于其后繼車型。

 

首先，在車名上，Gallardo、Huracan以及歷代的Baby Lambo都以“牛”命名，而這款后繼車型預(yù)計將延續(xù)這一傳統(tǒng)。今年2月，蘭博基尼向歐盟知識產(chǎn)權(quán)局申請了“Temerario”商標(biāo)，該商標(biāo)取自墨西哥公牛。

 

亮相的原型車展示了低而寬的車身輪廓，融合了 Revuelto 造型的精髓。前臉的“鷹眼”造型大燈比 Revuelt 更銳利，保險杠拐角處設(shè)有大尺寸進氣口。六邊形LED等也是一個獨特的功能。還可以看到雙氣泡車頂和車尾巨大的進氣口。

 

從車尾來看，細(xì)長的六邊形尾燈與之前的任何蘭博基尼都不同，但它們是蘭博基尼獨特的標(biāo)志。在兩者之間，可以看到采用常見設(shè)計的排氣裝置。裸露的后輪胎和巨大的擴散器營造出令人印象深刻的車尾造型。

 

車身很可能采用與 Revuelto 相同的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，但據(jù)說碳纖維的用量已經(jīng)減少，而是選擇了鋁。動力總成預(yù)計將是混合動力，配備雙渦輪增壓V8發(fā)動機，而不是與奧迪R8共用的自然吸氣V10發(fā)動機。有傳言稱最高轉(zhuǎn)速可達10,000 rpm，渦輪增壓要達到 7,000 rpm 才會啟動。還將搭配 Revuelto 的8速雙離合器變速箱。輸出動能尚未透露，但大約一個月前首次亮相的最后一款 Huracan STJ 的最大輸出為 631馬力，毫無疑問，新車的性能將在此基礎(chǔ)會有提升。

 

預(yù)計最早將于8月在美國舉行的圓石灘優(yōu)雅大賽上首次亮相，但最遲也有可能在今年年底進行全球首映。蘭博基尼表示，到 2025 年將實現(xiàn)全系列電動化，因此很可能會在 2025 年底上市銷售。